WOLFSBURG, BRATISLAVA. Nemecký automobilový koncern Volkswagen zvoláva na kontrolu 800-tisíc áut. Oznámila to vo štvrtok firma.
Konkrétne ide o 391-tisíc áut značky Volkswagen Touareg a takmer 410-tisíc áut značky Porsche Cayenne. Stiahnuť má všetky, ktoré sa vyrobili počas rokov 2011 až 2016.
Príčinou je možný uvoľnený poistný krúžok v pedálovom systéme.
Vyrobené aj na Slovensku
Volkswagen Touareg sa pritom vyrába pre celý svet len v bratislavskom závode. V Bratislave sa vyrába aj nosná časť Porsche Cayenne, pričom v Nemecku prebieha už len jeho dokončovanie.
"Takýto nedostatok môže mať viac dôvodov pôvodu. Môže to byť chyba dielca, chyba dodávateľa, prípadne systémový problém modulu," povedal SME analytik Slovenského automobilového inštitútu Martin Jesný.
V súvislosti so zvolávacími akciami bratislavský závod odkázal na dovozcu áut na Slovensko.
Automobilka Porsche podľa agentúry ČTK uviedla, že na problém sa prišlo v rámci internej kontroly. Pri najnovšie vyrábaných autách sa však už tento problém odstránil. Zvolávacia akcia má preventívny charakter.
Táto akcia nie je tento týždeň prvou, ktorú nemecká automobilka ohlásila.
Volkswagen podľa ČTK už v stredu oznámil, že kvôli možným problémom s elektronikou zvolá po celom svete približne 177-tisíc najnovších áut značky Volkswagen Passat.
Rovnako aj Škoda Auto vo štvrtok uviedla, že zvolá do servisu svoj najnovší Superb. Podľa mladoboleslavskej automobilky by problém s elektronikou mohlo mať zhruba 25-tisíc áut, pričom z toho polovicu už opravili.
Slovenský Volkswagen dostane nového šéfa, bude ním Ralf Sacht Čítajte Emisný škandál
Toto zvolávanie áut sa podľa britského denníka The Independent netýka emisného škandálu, ktorý vypukol vlani na jeseň. Ten sa vtedy dotkol približne 11 miliónov áut všetkých značiek, ktoré spadajú do koncernu Volkswagen.
Na emisný škandál nemeckej automobilky prišli americkí vyšetrovatelia. Zistili, že autá prekračovali emisné limity niekoľkonásobne viac ako povoľovali normy.
Škandál sa týkal modelov Jetta, Beetle, Golf a Audi A3 vyrobených v rokoch 2009 až 2014 a vozidiel Passat z rokov 2014 až 2015.
Po jeho prepuknutí padli nielen akcie automobilky, ale aj jeho šéf Martin Winterkorn odišiel z postu šéfa Volkswagenu.
