TRNAVA. Trnavská automobilka PSA Groupe Slovakia zavedie od začiatku budúceho roku štvrtú zmenu, pretože jej terajšie výrobné kapacity sú v trojzmennej prevádzke naplnené.
Nepôjde o klasickú nepretržitú prevádzku, ale o zmenu zameranú len na víkendy. Vznikne okolo 800 nových pracovných miest, z toho 570 pre operátorov vo výrobe a logistike, 170 pre kvalifikovaných robotníkov, 46 pre majstrov a technikov a osem manažérov. V súčasnosti automobilka v Trnave zamestnáva 3 500 ľudí.
Ľudia budú v štvrtej zmene pracovať len cez víkendy, za sobotu a nedeľu zarobia až 70 percent mzdy zamestnanca v klasickej trojzmennej prevádzke. Ak si zvolia prácu v piatok, sobotu a nedeľu, zarobia podľa riaditeľa ľudských zdrojov PSA Groupe Slovakia Ľubomíra Kollára až 90 percent mzdy zamestnanca v päťdňovej prevádzke.
Automobilka chce víkendovým pracovným modelom osloviť predovšetkým ľudí z regiónov z vysokou nezamestnanosťou, ktorí sa odmietajú za prácou sťahovať.
"Autobusom sa privezie v piatok večer, v sobotu a v nedeľu bude pracovať a v pondelok sa vráti domov. Bude aj zamestnaný, bude aj s rodinou, nemusí sa sťahovať," povedala manažérka pre nábor a vzdelávanie Daniela Schweizer.
Slovenské automobilky už dnes podľa nej pociťujú nedostatok pracovnej sily, trnavská automobilka pripúšťa istý odliv aj v súvislosti s nitrianskym projektom značky Jaguar.
Skrátené pracovné úväzky sú podľa Kollára v Európe trendom, na Slovensku však ide v takomto rozsahu o novinku. Príležitosť pracovať počas víkendov budú mať napríklad vysokoškoláci a ďalšie skupiny ľudí, ktoré majú počas týždňa iné povinnosti. Prednosť v štvrtej zmene dostanú terajší zamestnanci automobilky z trojzmennej prevádzky.
Automobilka PSA Groupe Slovakia v Trnave vlani vyrobila viac ako 303- tisíc vozidiel, v roku 2018 má výroba narásť až na 360- tisíc vozidiel. S prípravami na spustenie štvrtej zmeny začala už v decembri minulého roku, s masívnym náborom začne v septembri.
Impulzom na zavedenie štvrtej zmeny bol rast dopytu po aktuálne vyrábaných modeloch Peugeot 208 a Citroën C3 Picasso, no predovšetkým potvrdenie výroby nového citroënu v Trnave.
