SME
Pondelok, 4. júl, 2022 | Meniny má Prokop

Diaľnica do Košíc môže byť dokončená až v roku 2026

Všetko záleží od toho, kadiaľ nakoniec diaľnica povedie. Vo zverejnenej správe sa počíta s dvoma variantami.

Ilustračné fotoIlustračné foto (Zdroj: TASR)

BRATISLAVA. Termín na dokončenie diaľnice medzi Bratislavou a Košicami sa môže predĺžiť až na rok 2026. Vyplýva to zo správy, ktorú preložila Národná diaľničná spoločnosť, ktorú posudzovali enviromentalisti z hľadiska vplyvov na životné prostredie.

Dokončenie diaľnice sa môže podľa správy predĺžiť a to v závislosti od toho, kadiaľ autostráda medzi slovenskými metropolami povedie. Podľa najnovších informácií by mohla byť dostavba posledného úseku D1 Turany - Hubová pri Ružomberku ukončená až o desať rokov.

SkryťVypnúť reklamu

Dva varianty

Všetko závisí od toho, kadiaľ nakoniec diaľnica povedie. Vo zverejnenej správe sa počíta s dvoma variantmi. Prvý ráta s tým, že by časť diaľnice v úseku Turany - Hubová viedla prevažne cez údolie rieky. 

Takéto riešenie by ale znamenalo, že diaľnica povedie cez chránenú prírodu, navyše, postaviť diaľnicu naprieč údolím Váhu, kde sa sanoval zosunutý svah, by bolo finančne náročné.

Druhá možnosť počíta s tým, že by diaľnica viedla prevažne v tuneloch, kde sa počíta s tunelmi Korbeľka a Havran. Ak by sa štát priklonil k tomuto variantu, znamenalo by to, že by sa museli prekresliť a zmeniť pôvodné plány.

Pokiaľ by štát mohol postaviť diaľnicu podľa prvého variantu, teda cez údolie Váhu, diaľnicu by mohol začať stavať najskôr v roku 2019 a práce by sa ukončili v roku 2023.

SkryťVypnúť reklamu

Ak ale bude musieť raziť nový tunel Korbeľka v dĺžne takmer šesť kilometrov, s výstavbou bude môcť začať najskôr v roku 2021 a práce na úseku by sa tak skončili až v roku 2026.

"Predpokladaná doba výstavby diaľnice D1 v úseku Turany - Hubová v prvom variante je vzhľadom na náročné podmienky 44 mesiacov, pričom rozhodujúce sú diaľničné tunely," píše sa v správe. V prípade budovania dlhého tunela Korbeľka je však potrebné počítať s dlhšou dobou výstavby, a to až 66 mesiacov.

Pohyblivé termíny

Termíny na odovzdanie diaľnice medzi Bratislavou a Košicami sa posúvali už niekoľkokrát. Ešte v roku 2007 bol premiér Robert Fico (Smer) počas jeho prvého vládnutia presvedčený, že diaľnica bude dokončená do roku 2010.

Prepojiť západné a východné Slovensko sa však do tohto termínu nepodarilo. Vtedajší minister dopravy Ľubomír Vážny koncom roka 2008 priznal, že tento termín vláda nestihne s dodatkom, že autostráda bude najskôr dokončená v roku 2012.

SkryťVypnúť reklamu

Ako dôvod uviedol najmä fakt, že do toho času sa vláde nepodarilo podpísať koncesnú zmluvu na prvý úsek diaľnice D1 medzi Martinom a Prešovom.

V roku 2011 sa termín na dostavbu diaľnice D1 opäť posúval. "Súvislá diaľnica naprieč Slovenskom by mala byť najneskôr v roku 2017," tvrdil vtedajší minister dopravy Ján Figeľ (KDH).

Vtedy kompletnú D1 odďaľoval najmä drahý tunel Višňové, o ktorom sa predpokladalo, že sa bude stavať aspoň päť rokov. Nie je postavený dodnes, prvé kilometre prerazili začiatkom tohto roka.

Problematický úsek

Posledné odhady počítali s dokončením diaľnice v roku 2019, no aj tento dátum sa v priebehu niekoľkých mesiacov tohto roka posúval. Už v marci bolo jasné, že do tohto termínu sa diaľnica medzi Bratislavou a Košicami nedokončí, otázny bol aj termín 2020.

SkryťVypnúť reklamu

Dôvodom pochybností bolo nové posudzovanie enviromentalistov. Aktuálne sa preto rieši úsek Turany - Hubová v dĺžke 13,6 kilometra.

Už začiatkom roka sa teda počítalo s tým, že ak by bolo potrebné robiť výrazné zmeny v pôvodne plánovanej povrchovej trase údolím Váhu, diaľnica sa odovzdá niekoľko rokov po roku 2020.

„Máme historickú príležitosť v tomto volebnom období dokončiť túto diaľnicu po všetkých peripetiách po 40 rokoch,“ tvrdil v apríli minister dopravy za Sieť Roman Brecely.

V máji priznal, že sa to do roku 2020 nebude stíhať. Ako problém uviedol práve spomínaný úsek Turany - Hubová. Súčasný šéf Národnej diaľničnej spoločnosti Róbert Auxt nedávno v rozhovore pre SME priznal, že celá diaľnica by sa mohla dokončiť v rokoch 2023 až 2024.

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na Index

KURZY

Koľko dostanem za 1 euro (4. 7. 2022)
USD 1.043
AUD 1.538
CZK 24.753
JPY 141.050
CAD 1.349
GBP 0.867
HUF 401.110
PLN 4.717
CHF 1.003
SEK 10.778

Zobraziť kompletný kurzový lístok

Inzercia - Tlačové správy

  1. 30 rokov kvality spojenej so svetovými značkami automobilov
  2. Štyri veci, vďaka ktorým lepšie zvládnete infláciu
  3. Má len 17 rokov a pracoval už pre americkú armádu aj slovenské ministerstvo
  4. Spoločnosť Mars inšpiruje: Lepší svet pre domácich miláčikov
  5. Vypnite si reklamu na SME.sk a odomknite všetky články
  6. Foodblogerka Nikoleta Kováčová: Prečo nechcem deti
  7. Vodiči, pozor na drahé tankovanie v zahraničí!
  8. Vyhrajte letnú dovolenku s víkendovým vydaním denníka SME
  1. Vypnite si reklamu na SME.sk a odomknite všetky články
  2. Foodblogerka Nikoleta Kováčová: Prečo nechcem deti
  3. Kamery do auta: Čo dokážu a akú by ste si mali vybrať?
  4. Meranie rýchlosti v úsekoch už nebude pre vodičov problémom
  5. Ocenená 4K autokamera Mio má aj 2K so 60 snímkami a FHD so 120!
  6. Vodiči, pozor na drahé tankovanie v zahraničí!
  7. Je pre vás oddych synonymom spoznávania? Vycestujte za zážitkami
  8. Vyhrajte letnú dovolenku s víkendovým vydaním denníka SME
  1. Vodiči, pozor na drahé tankovanie v zahraničí! 15 747
  2. Slovenské oplátky ocenil aj svet. Receptúru pozná jeden človek 12 831
  3. Leto v Čechách a na Morave: Tipy na výlety v susednej krajine 9 420
  4. Mladá nádej Slovenska. Pracoval aj pre americkú armádu 9 303
  5. Je pre vás oddych synonymom spoznávania? Vycestujte za zážitkami 5 353
  6. Vychádza nový časopis pre šikovné ruky a útulný domov 4 878
  7. Čítajte odomknuté články na mobile, počítači a aj v tablete 3 685
  8. Analytik Horňák: Niektorí výrobcovia budú musieť znížiť ceny 2 966

Blogy SME

  1. Janka Bittó Cigániková: Takto by sme nemocnice (nie len) z plánu obnovy riešili my
  2. Jiří Ščobák: Bude Ukrajina po vojne prosperovať? A my s ňou?
  3. Jiří Ščobák: Odporúča sa zobrať dnes hypotéku? Ako myslia a čo robia banky na Slovensku?
  4. Jana Melišová: Ako ovplyvňujú sankcie voči Rusku svetový obchod? Sú obavy z rastu cien reálne?
  5. Jiří Ščobák: Rozhovor: Ako mám budovať finančnú rezervu a žiť lepší život?
  6. Jiří Ščobák: Ako získať peniaze na rozbeh startupu? Odborníci radia
  7. Jiří Ščobák: Analytici odpovídají: Kolik mám investovat do krypta? Které mi doporučují? Budou kryptoměny v roce 2022 prosperovat?
  8. Tomáš Tenczer: Prečo šéfovia neznášajú home office
  1. Ján Šeďo: Mám 46 rokov, 4 deti a veľa skúseností - bránil sa dnes E. Heger u B. Závodského.(Oprava mena). 21 867
  2. Vanda Tuchyňová: Svedectvo bývalého krajského predsedu OĽANO v Žiline 12 658
  3. Juraj Kumičák: Ako Rusi veľkú vojnu vyhrali... (časť IVa) 11 043
  4. Martina Hilbertová: Utečenci spali na lehátkach a platili za nich ako v luxusnom hoteli. 9 570
  5. Tomáš Jacko: Keď upratovačka zarába viac než univerzitný profesor 3 957
  6. Post Bellum SK: Návrat mohol byť ťažší ako útek 3 888
  7. Andrej Šverha: Pohodovo Okolo Balatonu 3 104
  8. Martin Greguš: Ministerka Remišová s notebookom s nalepeným heslom na obrazovke...Je toto normálne? 2 902
  1. Iveta Rall: Polárne expedície - časť 42. - Arktída - Príbeh havárie vzducholode Italia podľa priameho účastníka Běhounka
  2. Lívia Hlavačková: Týždenne zjete jednu kreditku v podobe mikroplastov
  3. Jiří Ščobák: Ruské straty budú o 20 000 mŕtvych vyššie, než uvádza Ukrajina (analýza situácie na bojisku)
  4. Jiří Ščobák: Bude Ukrajina po vojne prosperovať? A my s ňou?
  5. Iveta Rall: Polárne expedície - časť 41. - Arktída - Roald Amundsen, Umberto Nobile a Expedícia Norge - 1926
  6. Monika Nagyova: Nebyť matkou je úžasné
  7. Jiří Ščobák: Skepsia okolo kryptomien: Ktoré kryptomeny naozaj nie sú pre začiatočníkov?
  8. Iveta Rall: Polárne expedície - časť 40. - Arktída - Expedícia MacMillan s účasťou amerického letectva z roku 1925
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu

Neprehliadnite tiež

Vodíkové auto z dielne Technickej univerzity Košice reprezentovalo Slovensko na Expo v Dubaji.

Živčák: Mohlo by pribudnúť 10-tisíc miest.


5 h

Chce u nás vyrábať elektromobily.


1. júl
Ilustračné foto

Z pohľadu cien kľúčových komodít patria Slováci k najzraniteľnejším v EÚ.


1. júl

Pôvodom švédska automobilka je považovaná za lídra v bezpečnosti.


1. júl

Blogy SME

  1. Janka Bittó Cigániková: Takto by sme nemocnice (nie len) z plánu obnovy riešili my
  2. Jiří Ščobák: Bude Ukrajina po vojne prosperovať? A my s ňou?
  3. Jiří Ščobák: Odporúča sa zobrať dnes hypotéku? Ako myslia a čo robia banky na Slovensku?
  4. Jana Melišová: Ako ovplyvňujú sankcie voči Rusku svetový obchod? Sú obavy z rastu cien reálne?
  5. Jiří Ščobák: Rozhovor: Ako mám budovať finančnú rezervu a žiť lepší život?
  6. Jiří Ščobák: Ako získať peniaze na rozbeh startupu? Odborníci radia
  7. Jiří Ščobák: Analytici odpovídají: Kolik mám investovat do krypta? Které mi doporučují? Budou kryptoměny v roce 2022 prosperovat?
  8. Tomáš Tenczer: Prečo šéfovia neznášajú home office
  1. Ján Šeďo: Mám 46 rokov, 4 deti a veľa skúseností - bránil sa dnes E. Heger u B. Závodského.(Oprava mena). 21 867
  2. Vanda Tuchyňová: Svedectvo bývalého krajského predsedu OĽANO v Žiline 12 658
  3. Juraj Kumičák: Ako Rusi veľkú vojnu vyhrali... (časť IVa) 11 043
  4. Martina Hilbertová: Utečenci spali na lehátkach a platili za nich ako v luxusnom hoteli. 9 570
  5. Tomáš Jacko: Keď upratovačka zarába viac než univerzitný profesor 3 957
  6. Post Bellum SK: Návrat mohol byť ťažší ako útek 3 888
  7. Andrej Šverha: Pohodovo Okolo Balatonu 3 104
  8. Martin Greguš: Ministerka Remišová s notebookom s nalepeným heslom na obrazovke...Je toto normálne? 2 902
  1. Iveta Rall: Polárne expedície - časť 42. - Arktída - Príbeh havárie vzducholode Italia podľa priameho účastníka Běhounka
  2. Lívia Hlavačková: Týždenne zjete jednu kreditku v podobe mikroplastov
  3. Jiří Ščobák: Ruské straty budú o 20 000 mŕtvych vyššie, než uvádza Ukrajina (analýza situácie na bojisku)
  4. Jiří Ščobák: Bude Ukrajina po vojne prosperovať? A my s ňou?
  5. Iveta Rall: Polárne expedície - časť 41. - Arktída - Roald Amundsen, Umberto Nobile a Expedícia Norge - 1926
  6. Monika Nagyova: Nebyť matkou je úžasné
  7. Jiří Ščobák: Skepsia okolo kryptomien: Ktoré kryptomeny naozaj nie sú pre začiatočníkov?
  8. Iveta Rall: Polárne expedície - časť 40. - Arktída - Expedícia MacMillan s účasťou amerického letectva z roku 1925
SkryťZatvoriť reklamu