Premiéru absolvovala na moskovskom autosalóne. Niet sa čo čudovať. Aj druhá generácia francúzsko-tureckého lowcostu je určená najmä pre východnú a južnú Európu. Nedávno patrila aj na Slovensku k bestsellerom.
Zlaté časy má Thalia už dávno za sebou. Vietor z plachiet jej vzal rumunský koncernový súper – Dacia Logan. Možno nie nadlho. Francúzi si dali totiž záležať, aby jej nástupkyňa oveľa jasnejšie deklarovala príslušnosť k rodine Renaultu. Nielen dizajnom, ale aj technikou.
Sedan sám pre seba. Možno prekvapí, že aj druhú generáciu Thalie opäť postavili na platforme starého Clia, známeho pod prívlastkom Clio Storia. Rázvor náprav 2 473 milimetrov ostal teda totožný.
