V Európe sa sedany nenosia. Sú praktické, ale až na výnimky priveľmi konfekčné. Do rovnakej sorty mohol zapadnúť aj Mercedes-Benz CLA. Nestalo sa, vzbudzuje vášeň a prebúdza sny každého milovníka automobilov. Keď koncom januára opustilo závod Mercedesu v Kecskeméte prvé CLA, šéf automobilky Dieter Zetsche vyhlásil, že odteraz červená paprika nebude najžiadanejším maďarským exportným artiklom. Aj najnovšiemu Mercedesu červená pristane, ale lakovanie len nasadzuje korunu pozoruhodnému autu, ktoré jeho tvorcovia nazývajú štvordverovým kupé.
REKORDNÁ AERODYNAMIKA. Zrod „céelá“ očividne inšpiroval úspech staršieho a väčšieho súrodenca CLS. Ako technický základ však poslúžil Mercedes triedy A. Novinka kopíruje veľkosť rázvoru 2 700 milimetrov, ako aj predný pohon. Dĺžkou karosérie 4 630 milimetrov pritom tromfne aj o triedu vyššie postavený Mercedes C. Medzi prednosti CLA patrí nielen batožinový priestor s kapacitou 470 litrov, ale aj skvelá aerodynamika.
