S logom ST si môžete vybrať hatchback alebo kombi a z dvoch dvojlitrových štvorvalcov benzínový alebo naftový. My sme okúsili diesel s praktickejšou karosériou.
Ak máte aj iné ambície ako športové, po sklopení zadných sedadiel do nej upracete trebárs dva bicykle. Lepšie ako ich voziť na streche a mať neustále na pamäti, že pred vjazdom do garáže na ne nemožno zabudnúť.
Zdroj: Ford
TURBODIESEL EŠTE NEBOL. Pod prednou kapotou Focusu ST sa naftový motor objavil po prvý raz. Je nový a schopný plniť normu EU 6 aj bez pomoci nádrže s roztokom AdBlue.
Zakladá si predovšetkým na nízko položenom robustnom krútiacom momente. Asistuje mu šesťstupňová kratšia prevodovka a ani podvozok nezostal v pôvodnom stave. Pružiny majú zmenenú charakteristiku a tlmiče sú tvrdšie. Športové riadenie zas ladí s prekalibrovaným systémom smerovania krútiaceho momentu.
Zdroj: Ford
