Kompaktný hatchback s trojcípou hviezdou poznáme od roku 2013. Po modernizačnej kúre získal teraz v súboji s konkurenčnými Audi A3 a BMW 1 ešte lepšie karty. Vyskúšali sme verziu A 180 d s 1,5-litrovým vznetovým štvorvalcom. Bez doplnkovej výbavy vyjde na 25 074 eur.
Testované auto bolo vybavené nie šesťstupňovou manuálnou, ale sedemstupňovou dvojspojkovou prevodovkou (+ 2 200 eur) a vylepšila ho aj športová línia Urban (+ 1 750 eur).
ZOPÁR IMPULZOV. Facelift prezrádza maska chladiča s jedinou priečnou lamelou namiesto dvoch. Prepracované sú aj oba nárazníky. Vpredu akčnejšie otvory náporového chladenia, vzadu čierny lesklý difúzor s módnym orámovaním výfukových koncoviek.
Nový je tiež dizajn zadných svetiel a sedemnásťpalcových diskov. V interiéri zaujmú športové predné sedadlá s predĺžiteľnými sedačkami a integrovanými opierkami. Chválime aj multifunkčný volant a sedempalcovú obrazovku.
Zdroj: Daimler
O kvalite materiálov diskutovať netreba. V druhom rade sedadiel sa nezmenilo prakticky nič. Priestorový komfort nečakajte, no ak sa s výškou 180 centimetrov posadíte za seba, tých päť centimetrov od kolien po operadlá a rovnaká rezerva nad hlavou by mali stačiť. Keď otvoríte kufor, asi neuveríte, že má kapacitu 341 litrov. Tá zahŕňa aj priestor v medzipodlahe so súpravou na opravu defektu.
PEVNÝ ZÁKLAD. Karoséria Mercedesu A má pomerne skromné presklenie. Výhodou je, že na slnku sa interiér menej prehrieva. Výhľad dozadu však za veľa nestojí. Na druhej strane úzke priezory okien dotvárajú dojem športovej konštrukcie.
Zdroj: Daimler
Nie je to len zdanie, skelet je fakticky mimoriadne tuhý, čo sa priaznivo prejavuje aj na jazdných vlastnostiach. Zmenená charakteristika pruženia tiež prináša vyšší komfort.
