BRATISLAVA. Ľudia, ktorí si za cestu vo vlakoch platia, sa na slovenskej top železničnej trati postupne presúvajú z druhej triedy do prvej.
Za prvých šesť mesiacov v tomto roku sa počet predaných miesteniek na linke medzi Bratislavou a Košicami zvýšil o 80 percent, vyplýva z údajov štátnej Železničnej spoločnosti Slovensko.
O konkrétnych počtoch cestujúcich štátny osobný železničný dopravca hovoriť nechce. Odvoláva sa na obchodné tajomstvo.
„Medzi najvýznamnejší vplyv patrí paradoxne zavedenie cestovného zadarmo, čím sa zhoršil komfort cestovania,“ povedal bývalý šéf štátnej Železničnej spoločnosti Slovensko Pavel Kravec.
Bezplatné cestovanie
Kravec je presvedčený, že existuje významná skupina cestujúcich vrátane ekonomicky aktívnych študentov a dôchodcov, ktorí si za pohodlnejšie cestovanie priplatia, prípadne aj celé zaplatia.
V druhej triede štátnych rýchlikov, kde študenti a dôchodcovia môžu cestovať zadarmo, býva totiž horšia kvalita cestovania.
Brecely sa rozhodol, vlaky zadarmo ostanú aj naďalej Čítajte Frekventované vlaky sú kapacitne preplnené, jednotlivo sa zhoršila kultúra cestovania v dôsledku cestovania sociálne neprispôsobivých osôb, vyratúva Kravec.
