BRATISLAVA. Minister dopravy Árpád Érsek (Most-Híd) v piatok odvolal riaditeľa štátneho podniku Letové prevádzkové služby Miroslava Bartoša, rozhodnutie zatiaľ neodôvodnil.
Letové prevádzkové služby zodpovedajú za riadenie letovej prevádzky nad Slovenskom.
Bartoš je dlhoročný zamestnanec podniku, má licenciu riadiaceho letovej prevádzky. Letové prevádzky služby viedol ako nestraník, do funkcie bol vymenovaný v decembri 2010 vtedajším ministrom Jánom Figeľom z KDH. Érsek bol vtedy štátnym tajomníkom na ministerstve.
Bez makléra je miliardová poistka neba lacnejšia Čítajte Podnik ostal Bartoš riadiť aj po nástupe ministra dopravy Jána Počiatka zo Smeru, pretože firme pod jeho vedením sa darilo.
Letové prevádzkové služby totiž prebral v roku 2010 s tržbami 52 miliónov eur a ziskom niečo za viac ako jeden milión eur, po štyroch rokoch jeho riadenia dosiahli tržby 68 miliónov eur a zisk päť miliónov eur.
Vlani sa firme darilo tak výrazne, že zisk musela rôznymi opatreniami znižovať. Inak by hrozilo, že Európska komisia zvýši poplatky za prelety nad Slovenskom, čo by ovplyvnilo počet preletov cez naše nebo, a teda aj tržby podniku.
Týždenník TREND nedávno upozornil na prílišnú politizáciu verejného sektora. Na Slovensku sa podľa štúdie OECD menia po voľbách úradníci až do štvrtej najvyššej úrovne riadenia, naproti tomu v Estónsku si politici po voľbách vymenia iba najbližších poradcov, úradníkov nemenia.
Letecká križovatka nad našimi hlavami Čítajte V roku 2011 Bartoš ušetril peniaze pri predlžovaní zmluvy na poistenie zodpovednosti za škodu, keď od zákazky odstrihol makléra.
Poistenie v tom čase stálo Slovensko ročne asi 2,5 milióna eur a pokrýva odškodné do miliardy eur za prípadnú leteckú nehodu spôsobenú chybou dispečerov.
Dovtedy riešil poistenie neba maklér s väzbami na oligarchu Vladimíra Poóra, hoci v cudzine sú makléri pri takýchto poistkách ojedinelí.
Vlani už poistné vyšlo len na dva milióny eur.
V roku 2012 zas Bartoš prevzal novú budovu Letových prevádzkových služieb. Zákazku na jej výstavbu za 30 miliónov eur získala ešte v roku 2008 firma J&T Real Estate, Bartoš rokovaním s developerom znížil náklady na výstavbu budovy zhruba o tri milióny eur.
Správu budeme aktualizovať o stanovisko ministerstva dopravy.
