TRNAVA, BRATISLAVA. Zamestnancom, ktorí robia v trnavskej automobilke PSA Peugeot Citroën, sa v roku 2017 zvýšia platy. Prilepšia si v priemere o 6,3 percenta. K dohode medzi odbormi a vedením firmy prišlo po päťmesačných rokovaniach.
Priemerný plat v trnavskom závode by mal tak v tomto roku dosiahnuť sumu 1483 eur. „Priemerný mesačný plat v automobilke dosiahol v roku 2016 úroveň 1395 eur vrátane prémií a príplatkov, bez manažmentu. Oproti roku 2015 sa zvýšil o 64 eur. Priemerná mesačná mzda výrobného operátora dosiahla 1007 eur vrátane prémií a príplatkov,“ napísala automobilka v tlačovom vyhlásení. Všetky mzdy sú uvádzané v hrubom, teda neočistené o dane a odvody.
Spustil výrobu nového Citroenu, teraz odchádza. Trnavská automobilka mení šéfa Čítajte Ocenia lojalitu
Automobilka sa s odborármi zároveň dohodla, že ocení lojalitu svojich zamestnancov. Tým, ktorí odpracovali viac ako desať rokov, od februára zvýši mesačnú mzdu o pevnú sumu 53 eur.
Verní zamestnanci automobilky si tak môžu, po zohľadnení nových pravidiel flexibility, mesačne prilepšiť celkovo až o 94 eur, tvrdí trnavský závod.
V prípade zamestnancov, ktorí odpracovali osem až desať rokov, sa pevná mesačná suma zvyšuje o 43 eur. Zvyšným a novonastupujúcim sa pevná suma zvýši o 33 eur. Zvýhodňovať zamestnancov s dlhším obdobím pracovného úväzku bude podľa závodu aj vylepšený sociálny program.
„Dohodnutá bola nová podoba mesačnej flexibility pracovného času, s ktorou súvisí dohodnuté vyplácanie podielu na zisku aj v rokoch 2018 a 2019. V prípade splnenia cieľov bude v roku 2018 a 2019 vyplatený podiel na zisku do 480 eur,“ dodala automobilka.
Dokončujú nábor
Trnavský závod aktuálne dokončuje obsadzovanie pre štvrtú víkendovú zmenu. Bude pozostávať z dvoch alebo troch pracovných zmien. Kým v prvom prípade sa bude robiť len v sobotu a nedeľu, v druhom prípade v piatok, sobotu a nedeľu.
Týmto krokom plánuje vytvoriť 800 pracovných miest. Dokázala obsadiť už 750 z nich, 50 je ešte stále voľných.
„Zamestnanci v tomto režime oceňujú väčšiu flexibilitu v organizácii svojho súkromného života. Vďaka nadčasom dokážu za menej dní práce získať od 70 percent do sto percent štandardného príjmu v trojzmennom týždňovom pracovnom režime,“ dodala automobilka.
Opel zrejme skončí vo francúzskych rukách. Bude sa vyrábať na Slovensku? Čítajte
