DETROIT. Inžinier nemeckej automobilky Volkswagen James Robert Liang bol za podiel na škandále okolo falšovania testov emisií naftových automobilov v piatok v Spojených štátoch odsúdený na 40 mesiacov vo väzení a dostal pokutu 200-tisíc dolárov.
Informovala o tom agentúra Reuters.
Emisný škandál
Sudca Sean Cox uviedol, že Liang bol súčasťou dlhoročného spiknutia, ktorého výsledkom bol ohromujúci podvod amerických spotrebiteľov.
Manažér Volkswagenu priznal vinu v emisnej kauze Čítajte "To je veľmi vážny a znepokojujúci zločin proti nášmu hospodárskemu systému," uviedol.
Sudca Cox dúfa, že väzenie odradí ďalších inžinierov a manažérov v automobilovom priemysle od podobného konania.
Šesťdesiattriročný Liang sa minulý rok v tejto kauze priznal a je prvým z ôsmich súčasných i bývalých zamestnancov Volkswagenu, ktorého americké úrady v rámci vyšetrovania škandálu obvinili a odsúdili. Proti rozhodnutiu sa môže Liang odvolať.
Liang mal podľa obžaloby spolu s ďalšími inžiniermi za úlohu navrhnúť nové naftové motory pre americký trh, ktoré by vyhovovali sprísneným normám pre emisie oxidu dusíka.
Inžinierom sa ale údajne nepodarilo vyvinúť taký motor, ktorý by spĺňal emisné normy a súčasne aj požiadavky zákazníkov na výkon automobilov. Rozhodli sa teda vytvoriť softvér, ktorý s výsledkami merania emisií dokáže manipulovať.
Miernejší trest
Liangovi hrozilo podľa nemeckého servera Die Welt až 7 rokov väzenia a pokuta 400-tisíc dolárov. Súd udelil Liangovi nižší trest, pretože s úradmi spolupracoval.
Prokurátor však požadoval ešte nižší trest, a to tri roky a pokutu 20-tisíc dolárov. Liangovi právnici žiadali o domáce väzenie.
Právnik Lianga Daniel Nixon vyzval Coxa, aby zvážil domáce väzenie, pretože jeho klient nebol hlavným aktérom podvodu, ale iba z lojality k svojmu zamestnávateľovi slepo vykonal zlú vec.
Prokurátor Mark Chutkow však upozornil, že Liang bol hlavný postavou pri návrhu systému používaného k podvodom.
Volkswagen predminulý rok priznal, že softvér, ktorý umožňuje manipulovať s testami emisií, inštaloval po celom svete do približne 11 miliónov naftových automobilov.
