BRATISLAVA. Kým v roku 2016 ceny za mýto nestúpali, v roku 2017 nastal opäť obrat. Kamionisti si za prepravu tovaru po cestách priplácajú.
V niektorých krajinách ceny buď dosiahli rekordné hodnoty, alebo sa cestná sieť zásadným spôsobom rozšírila, čo dopravcom spôsobilo vyššie náklady.
Dokazujú to štatistiky spoločnosti DKV Euro Service. „Keďže preprava zostáva oblasťou podnikania s nízkymi maržami, dopravca bolestivo cíti v nákladoch každý cent navyše,“ hovorí riaditeľ slovenskej a českej pobočky DKV Euro Service Ondřej Pavlík.
Érsek odporuje Bruselu, nesúhlasí s mýtom pre osobné autá Čítajte Tohtoročné zdražovanie mýta preto podľa neho výrazne ovplyvní hospodárenie nákladných dopravcov. Na Slovensku sa ceny mýta priamo nezvyšovali už niekoľko rokov.
Štát však v tomto roku otvoril úsek rýchlostnej cesty neďaleko Zvolena a spustí diaľničný obchvat Žiliny.
Kde sa zdražovalo
V Európe mýto začalo dražieť už na začiatku tohto roka. Vtedy ceny za prejazd svojou krajinou dvihlo Rusko, keď pre kamionistov stúpli o viac ako tretinu.
Kým vlani platili kamionisti za prejazd jedného kilometra 1,8 centa, v tomto roku ide o 2,8 centa na kilometer.
