BRATISLAVA. Slovensko získalo viac ako 700 miliónov eur na dopravu v súťaži projektov v Bruseli. Ide o peniaze z Nástroja na prepojenie Európy (CEF), ktoré na úspešné projekty prideľuje priamo Brusel.
Podľa hovorkyne ministerstva dopravy Karolíny Duckej predstavujú investíciu navyše k už prideleným štyrom miliardám v Operačnom programe Integrovaná infraštruktúra, a to najmä do udržateľných módov dopravy.
"Ukázali sme, že vieme zabojovať o peniaze na dopravu kvalitnými projektmi. Vítame preto plány Európskej komisie na pokračovanie v tejto forme kohéznej politiky aj v rokoch 2018-2020 a chceme sa zapojiť do ďalších výziev," avizoval minister dopravy Árpád Érsek (Most-Híd).
Uspeli v rôznych projektoch
Érsek vidí ďalšie PPP, súkromník by mohol stavať D1 cez Fatru Čítajte V rámci doterajších troch výziev schválila podľa ministerstva Európska komisia prostredníctvom Výkonnej agentúry pre inovácie a siete desiatky slovenských projektov, najmä z oblasti železničnej a vodnej dopravy.
Uspeli však aj projekty zamerané na rozvoj alternatívnych palív v doprave.
"V rámci všetkých troch doterajších výziev vyčlenila Európska únia na financovanie projektov súvisiacich s alternatívnym pohonom na elektrinu či skvapalnený plyn takmer 17 miliónov eur," doplnila Ducká.
Podporený bol podľa jej slov aj jeden cestný projekt, spolufinancovanie výstavby diaľnice D3 Čadca, Bukov - Svrčinovec. Možnosť stavať diaľnice z nástroja CEF je zatiaľ limitovaná.
Súťažiť budú naďalej
Fico potvrdil národné lety do Košíc. Čo o nich zatiaľ vieme? Čítajte Nástroj CEF, v rámci ktorého súťažia kohézne krajiny o európske financie medzi sebou, predstavuje podľa rezortu jedinečnú príležitosť na získanie významných finančných prostriedkov pre Slovensko.
"Po roku 2023, kedy sa skončí aktuálne obdobie fondov EÚ, bude tento model pravdepodobne jeden z pilierov budúceho financovania dopravnej infraštruktúry u nás," uviedla Ducká.
Medzi úspešné projekty spolufinancované z nástroja CEF v Slovenskej republike patrí podľa jej slov okrem diaľnice D3 Čadca, Bukov - Svrčinovec aj výstavba cezhraničného mosta Komárno - Komárom či modernizácia železničnej trate v úseku Liptovský Mikuláš - Poprad - Tatry a tiež modernizácia železničnej trate v dvoch úsekoch medzi Devínskou Novou Vsou a štátnou hranicou Slovenska s Českou republikou.
Zafinancuje sa z neho napríklad aj modernizácia plavebnej komory Vodného diela Gabčíkovo či opatrenia na zlepšenie podmienok plavby na rieke Dunaj a dostavba zriaďovacej stanice Žilina - Teplička.
