BRATISLAVA. Najväčší štrajk v súkromnej firme v histórii krajiny zažilo Slovensko v roku 2017, keď v utorok 20. júna nenastúpila do práce väčšina z 13-tisíc zamestnancov bratislavského závodu automobilky Volkswagen.
Odborári žiadali zvýšenie platov o 16 percent, predĺženie prestávok na obed či inštaláciu klimatizácii do výrobných hál, ktoré cez leto nie sú chladené. Priemerný plat v podniku po započítaní odmien a iných benefitov bol už pred štrajkom 1800 eur v hrubom (bez platov manažérov).
Štrajk trval šesť dní a odborári sa nakoniec s vedením závodu dohodli na zvýšení platov o 14 percent. Znamená to, že zamestnanec so základným platom 943 eur, si prilepší o 63 eur mesačne.
63 eur
- o toľko sa zvýšila po štrajku mzda zamestnancovi Volkswagenu, ktorý má základný mesačný plat 943 eur v hrubom.
Manažéri Volkswagen s výrazným zvýšením platov súhlasili iba pod podmienkou, že kolektívna zmluva sa podpíše na 27 mesiacov, je tak najdlhšie trvajúcou zmluvou v histórii továrne.
Neznamená to, že do augusta 2019 sa platy vo Volkswagene už zvyšovať nebudú, podľa zákona o kolektívnom vyjednávaní totiž môžu odborári pokojne aj o rok opäť spustiť rokovania o zvýšení, začiatok kolektívnych vyjednávaní totiž nie je viazaný na skončenie platnosti kolektívnej zmluvy.
Už v prvých hodinách štrajku bola ochromená výroba luxusných SUV, v zanedbateľných množstvách sa vyrábali malé mestské vozidlá ako Škoda Citigo alebo Volkswagen Up!. Odhaduje sa, že pre štrajk sa nevyrobilo do sedemtisíc vozidiel, výpadok sa fabrike snažila dohnať neskôr.
Rok 2017: Župné voľby ukázali, že poraziť možno Fica aj Kotlebu Čítajte Štrajku predchádzal spor odborových združení vo Volkswagene. Väčšinu zamestnancov pôvodne zastupoval združenie KOVO okolo dlhoročného odborárskeho predáka Emila Machynu, ktoré štrajk nepodporovalo.
Vo fabrike začali pôsobiť Moderné odbory okolo Zoroslava Smolinského, ktoré nalákali dostatočný počet zamestnancov, aby o nich súd rozhodol, že sú relevantným partnerom pri vyjednávaní a Volkswagen preto musel akceptovať aj nimi vyhlásený štrajk.
Po štrajku sa Smolinského vplyv zvýšil, Moderné odbory sa rozširujú postupne aj do ďalších fabrík v krajine.
