BRATISLAVA. Autobusová a vlaková spoločnosť RegioJet, pôsobiaca najmä v Českej republike a na Slovensku, poslala autobusovému dopravcovi FlixBus predžalobnú výzvu.
RegioJet obviňuje svojho konkurenta z nekalej súťaže. Ako RegioJet v pondelok informoval, výzva sa opiera o expertnú analýzu cien a nákladov, ktorú si nechal vypracovať, a pokiaľ na výzvu nebude FlixBus reagovať, obráti sa na nezávislý súd.
RegioJet v tejto veci zároveň požiadal európsku komisárku pre súťaž Margrethe Vestager o prešetrenie konania FlixBusu z hľadiska udržania funkčného a zákaznícky prospešného konkurenčného prostredia na českom, slovenskom a európskom trhu autobusovej dopravy.
Postup FlixBusu, ktorý pôsobí aj v ČR a SR, považuje RegioJet za nezákonnú nekalú súťaž a spôsob ekonomického vydierania s cieľom poškodiť podnikanie ostatných dopravcov na trhu.
Flixbus má podľa Regiojetu vydierať ostatných dopravcov
Lacné nemecké autobusy šokovali Rakúsko a smerujú do Európy Čítajte FlixBus sa podľa RegioJetu snaží ovládnuť trh, prinútiť ho k integrácii a plateniu provízie tridsať percent z cestovných lístkov. FlixBus vyše deväť mesiacov po vstupe na trh, uviedol konkurent, jazdí za ceny, ktoré mu pokrývajú iba 55 percent nákladov.
"Zo strany FlixBusu opakovane zaznieva: buď sa stanete súčasťou našej siete a budete platiť tridsať percent z každého predaného cestovného lístka, alebo vás vytlačíme z trhu. FlixBus takto vyvíja na RegioJet neprípustný ekonomický nátlak, ktorý sa dá považovať až za spôsob ekonomického vydierania," vyhlásil majiteľ RegioJetu Radim Jančura. FlixBus podľa neho neprišiel do ČR a SR konkurovať RegioJetu lepšími službami.
"Na český trh vstúpil preto, aby nás donútil zazelenať a stať sa súčasťou ich siete a platiť im z každého lístka tridsať percent. Ťažko sa preto hľadajú slušné slová - je to nemravná a zákonom zakázaná nekalá súťaž, ktorej cieľom je ovládnuť trh a následne zdražiť," uviedol Jančura.
FlixBus podľa RegioJetu k tomu využíva takmer neobmedzené finančné zdroje od silných medzinárodných finančných skupín, ktoré ho vlastnia.
RegioJet rešpektuje právo nového dopravcu osloviť cestujúcich na začiatku, napríklad počas dvoch, troch mesiacov, aj hlboko podnákladovými cenami, aby ich motivoval vyskúšať si jeho služby.
Následne by sa však podľa dopravcu ceny mali začať vracať na úroveň pokrývajúcu náklady.
FlixBus nekalé praktiky odmieta
Francúzsky Flixbus skúša ako prvý na svete autobusy s elektrickým pohonom Čítajte Spoločnosť FlixBus CZ, s. r. o., zareagovala, že predžalobnú výzvu zatiaľ nedostala. Uviedla, že vychádza zo skúseností s dynamickými cenami z 27 trhov, kde poskytuje zákazníkom najlepší pomer kvalitných služieb za atraktívnu cenu.
"Môžeme pracovať s nižšou cenou, než u konkurencie, ktorá je nútená držať ceny vyššie vzhľadom na rôzne služby tzv. zdarma, tie sa však nutne premietajú do cenotvorby," zdôvodnila pre agentúru SITA hovorkyňa FlixBusu pre ČR a SR Martina Čmielová.
"Pracujeme s dynamickou cenou, ktorá postupom času a obsadenosťou spojov rastie, a s rôznymi cenovými ponukami a kampaňami, ktoré sú časovo obmedzené. Pohybujeme sa vždy v zákonných medziach, aby sme ako nováčik na českom trhu oslovili zákazníka atraktívnou ponukou s cieľom vyskúšať naše služby," dodala Čmielová.
FlixBus spolupracuje v ČR a SR s nezávislými autodopravcami malej a strednej veľkosti. V súčasnosti pôsobí v 27 krajinách, vo väčšine z nich má konkurenciu v autobusovej doprave a okrem toho, ako všetci dopravcovia, aj v osobnej automobilovej doprave.
