BRATISLAVA. Autobusovým spoločnostiam na Slovensku podľa aktuálneho prieskumu Zväzu autobusovej dopravy (ZAD) chýba minimálne päť percent, resp. celkovo približne dvesto vodičov.
Tých by akútne potrebovali po celom Slovensku v prímestskej autobusovej doprave, ktorú objednávajú jednotlivé samosprávne kraje.
Mestské autobusy majú viac vodičov, stále ich ale nie je dosť Čítajte "Ak chýba dvesto vodičov, možno niekoľko stotisíc, alebo možno až miliónov cestujúcich ročne sa nevie dostať do práce a do školy," povedal prezident ZAD a generálny riaditeľ spoločnosti Slovak Lines Bratislava Peter Sádovský.
Každý vodič podľa šéfa zväzu autobusárov prevezie ročne desaťtisíce cestujúcich a autonómne riadené autobusy (bez vodiča) sú zatiaľ hudbou budúcnosti.
"Ak máte vo veľkom obchode o jedného predavača menej, zákazníka to možno mierne zdrží, ale ak máte o jedného vodiča menej, nevypravíte autobus možno aj s 50-timi ľuďmi," uviedol Sádovský.
Situácia s nedostatkom vodičov sa podľa neho naďalej zhoršuje.
Mladší vodiči
"Keďže noví vodiči zatiaľ nedorastajú, chýba nám aj zmena vekových hraníc na vodičské preukazy, ktorá zatiaľ stojí, napriek tomu, že legislatívne riešenie je už pripravené dávnejšie," upozornil prezident ZAD.
Autobusoví dopravcovia dlhodobo žiadajú znížiť minimálny vek pre vodičov autobusov z 24 na 21 rokov, podobne ako cestní nákladní prepravcovia pre vodičov kamiónov z 21 na 18 rokov.
Vodiči z cudziny
Niektoré autobusové spoločnosti pre nedostatok domácich vodičov začali v tejto profesii zamestnávať cudzincov.
"Kolegovia z niektorých spoločností už majú tieto skúsenosti. Vodiči hlavne z Ukrajiny, ale aj zo Srbska pracujú v niektorých podnikoch. A máme dobré odozvy, sú s nimi spokojní," dodal Sádovský.
Generálny riaditeľ spoločností Arriva na Slovensku László Ivan nedávno upozornil, že im chýba takmer 70 vodičov, no napriek tomu prevádzkujú autobusové spoje podľa cestovných poriadkov.
