BRATISLAVA. Vláda Petra Pellegriniho a on sám osobne podľa strany Sloboda a Solidarita (SaS) vyriešili meškanie dostavby diaľničného tunela Višňové tým, že celú situáciu ešte viac zhoršili.
Strana v piatok označila za dôvod to, že sa odkladá na neurčito termín dostavby tunela a podľa medializovaných informácií zo stavby odišli manažéri i robotníci.
Tunel Višňové tak skoro nebude, staviteľ prepustil všetkých robotníkov Čítajte "Miesto stavbárskych prác pracujú teraz advokáti na príprave sporu, v ktorom medzi taliansko-slovenským konzorciom Salini Impregilo a Dúha a Slovenskou republikou pôjde o ťažké milióny," povedal poslanec Národnej rady a tímlíder SaS pre dopravu Miroslav Ivan.
"Bol to premiér Peter Pellegrini, ktorý bez znalosti detailných príčin meškania urážlivými slovami vyháňal konzorcium zo stavby. A bola to Národná diaľničná spoločnosť, ktorá problémy neriešila v čase, keď vznikali," pripomenul poslanec.
Strana SaS zároveň podotýka, že tunel Višňové sa začal stavať pôvodne v ruku 1998.
Dvadsaťročný tunel
Tunel Višňové sa stavia už 20 rokov. Doteraz ho nedokončili Čítajte "Odvtedy prešlo dvadsať rokov a krajina je bez dôležitého tunela, ktorý by pomohol doprave, bezpečnosti i životnému prostrediu. Dôrazne žiadame premiéra Pellegriniho a ministra dopravy Árpáda Érseka, aby konečne začali s konzorciom seriózne rokovať," uviedla podpredsedníčka SaS a predsedníčka Výboru NR SR pre hospodárske záležitosti Jana Kiššová.
Najrýchlejšia a najlacnejšia cesta k dostavbe tunela Višňové vedie podľa SaS cez pochopenie príčin meškania a ich následné odstránenie, a nie cez súdne spory.
Ako strana dodala, slovenská verejnosť doteraz nevie, čo sa vlastne stalo, že zmluvný termín dokončenia rok 2019 sa ukázal ako nereálny.
"Evidujeme, že zhotoviteľ minimalizoval kapacity na stavbe, ale do dnešného dňa (piatok) zo stavby neodišiel," uviedla pre agentúru SITA hovorkyňa NDS Michaela Michalová.
Érsek o pár dní ukáže riešenie
Ministerstvo dopravy a výstavby informovalo, že na riešení vzniknutého stavu sa pracuje.
"Pripravuje sa také riešenie vzniknutej situácie na tejto stavbe, ktoré bude minimalizovať finančné straty spoločnosti, minimalizovať predĺženie lehoty výstavby, ako aj zabezpečí úhradu za vykonané práce podzhotoviteľom. Detaily tohto riešenia zverejníme po prijatí definitívneho rozhodnutia vládou," dodal rezort dopravy pre agentúru SITA.
Ďalším postupom na meškajúcej stavbe diaľnice D1 Lietavská Lúčka – Dubná Skala s tunelom Višňové by sa mala zaoberať vláda na budúci týždeň.
Minister dopravy a výstavby Arpád Érsek (Most-Híd) po stretnutí s premiérom Petrom Pellegrinim (Smer) v stredu informoval, že na nasledujúce rokovanie vlády predloží návrh, ako postupovať ďalej na problematickej stavbe.
Jednou z možností je vypovedanie zmluvy so súčasným zhotoviteľom a výber nového zhotoviteľa na dokončenie stavby. Dôvodom je výrazné meškanie stavebných prác a riziko, že taliansko-slovenské združenie nedokáže stavbu dokončiť.
Aby štát neprišiel o finančné prostriedky Európskej únie na túto diaľničnú stavbu, musí byť dokončená najneskôr do konca roku 2023, dokedy je možné využiť európske zdroje zo súčasného programového obdobia 2014 – 2020.
