BRATISLAVA. Igor Mišík pracuje v bratislavskej fabrike Volkswagenu jeden a pol roka. Posledných sedem mesiacov kontroloval kvalitu nových SUV Volkswagen Touareg a Porsche Cayenne.
Mišík patrí medzi agentúrnych zamestnancov, ktorí tento rok prídu o prácu. Dozvedel sa o tom pred niekoľkými týždňami.
Továreň má v najbližších mesiacoch škrtnúť tritisíc pracovných miest. Robia na nich nielen ľudia zamestnaní cez agentúry, ale aj takí, ktorí sú zamestnaní na určitý čas.
Nad automobilkami sa zmráka. Dva zo štyroch závodov hlásia škrty Čítajte Bratislavský Volkswagen zároveň nebude prijímať nových ľudí.
Sú to prvé negatívne informácie zo slovenského závodu nemeckého koncernu po takmer desiatich rokoch.
V posledných rokoch spustila fabrika výrobu troch nových modelov, počet zamestnancov narástol o niekoľko tisíc.
Aj preto je bratislavský Volkswagen pre slovenskú ekonomiku nesmierne dôležitý. Tvorí viac ako jedno percento zo slovenského HDP, automobilový priemysel ako celok prispieva do HDP až 13 percentami.
Závod zorganizoval burzu práce
Koncom minulého týždňa stálo v budove Autofóra len niekoľko metrov od hlavného vstupu do fabriky desať stánkov rôznych firiem. Ponúkali pracovné miesta tým, ktorí vo Volkswagene prídu o prácu.
