BRUSEL. Členské krajiny Európskej únie v piatok formálne schválili zoznam povinných bezpečnostných technológií, ktorými budú vybavené nové autá od roku 2022.
Ministri financií potvrdili dohodu unijných štátov s europarlamentom na konečnej podobe noviniek, ktoré by podľa niektorých odhadov mohli znížiť počet smrteľných dopravných nehôd až o pätinu.
Novinky nielen v osobných autách
Poslanci schválili 365-dňovú diaľničnú známku a prísnejšie pokuty Čítajte Nové pravidlá sa budú vzťahovať na osobné vozidlá, dodávky, autobusy aj nákladné automobily.
Od mája 2022 by tak všetky nové autá predávané na európskom trhu mali mať napríklad systém inteligentnej regulácie rýchlosti (ISA), ktorý vodiča na základe sledovania máp a rozpoznania dopravných značiek upozorní na prekročenie povolenej rýchlosti.
Samotný systém neobmedzí rýchlosť vozidla a vodiči budú mať možnosť ho vypnúť, pri každom naštartovaní sa však zapne automaticky.
K ďalším povinným systémom bude patriť pokročilý systém núdzového brzdenia a rozpoznávania únavy vodiča či technológia núdzového udržiavania vozidla v jazdnom pruhu.
Autá majú byť vybavené taktiež detekciou spätného chodu či zariadením monitorujúcim presný tlak v pneumatikách. Bude jednoduchšie nainštalovať do nich alkoholový imobilizér.
Chrániť deti v autách treba prikázať Čítajte Nákladné autá a autobusy budú musieť mať podobu, ktorá výrazne obmedzí mŕtve uhly okolo vozidla, do ktorých vodič nevidí.
Budú tiež povinne vybavené technológiami schopnými rozpoznať chodcov a cyklistov v bezprostrednej blízkosti.
Menej smrteľných nehôd
"Tieto nové pravidlá nám pomôžu výrazne znížiť počet úmrtí a vážnych zranení na cestách EÚ. Posilňujú tiež konkurencieschopnosť európskych výrobcov áut na celosvetovom trhu," konštatoval v piatok fínsky minister Timo Harakka, ktorého krajina Rade EÚ predsedá.
Európsky parlament schválil nariadenie už tento rok v apríli.
Od začiatku storočia do roku 2017 sa podľa unijných štatistík znížil počet úmrtí pri dopravných nehodách v Európe o viac ako polovicu.
Doteraz posledné povinné bezpečnostné úpravy automobilov však EÚ schválila pred desiatimi rokmi.
