Na minulotýždňovom stretnutí ministrov financií Európskej únie padol návrh na zavedenie dane z leteckého paliva. Jej cieľom má byť zníženie uhlíkovej stopy leteckej dopravy a tiež zabezpečenie dodatočných rozpočtových príjmov.
V súčasnosti je letecký priemysel v porovnaní s ostatnými druhmi dopravy daňovým rajom. Pod nízke ceny leteniek sa okrem lacnej ropy podpisuje najmä nezdanené letecké palivo.
Kamenický: Pre Slovensko nie je daň leteckého paliva až taká zaujímavá Čítajte Najmenej zaťažený sektor
Výnimka zo zdaňovania má korene v Chicagskej dohode z roku 1944, ktorá mala podporiť rozvoj leteckej dopravy.
Zmeniť to (aspoň čiastočne) mala európska smernica o zdaňovaní energetiky z roku 2003. Dovolila členským krajinám EÚ zdaniť letecké palivo, spálené na vnútroštátnych letoch. K tomu sa však žiaden štát neodhodlal.
