BRATISLAVA. Zemný plyn ponúka najrýchlejší spôsob, ako znížiť emisie prachových častíc a skleníkových plynov z vykurovania, energetiky a dopravy v ovzduší.
Informoval o tom výkonný riaditeľ Slovenského plynárenského a naftového zväzu (SPNZ) Richard Kvasňovský.
Reagoval tak na prejav prezidentky SR Zuzany Čaputovej na medzinárodnej konferencii Clean Air Forum, kde upozornila na zlú situáciu v oblasti kvality ovzdušia.
Viac ako 1,5 milióna odberných miest
Slovensko je druhou najplynofikovanejšou európskou krajinou po Holandsku, čo sa týka miery plynofikácie obytných sídiel, uviedol Kvasňovský.
Zemný plyn prúdi do viac ako 1,5 milióna odberných miest v 77 percentách slovenských miest a obcí. V nich žije viac ako 94 percent populácie Slovenska.
"Je dôležité uvedomiť si fakt, že emisie oxidu uhličitého sa dajú znížiť o polovicu používaním zemného plynu namiesto uhlia a dreva, a to bez ďalšej investície do rozširovania plynárenskej siete," povedal riaditeľ.
Ovzdušie zaťažujú najmä naftové motory
Ďalej vysvetľuje, že pri využití zemného plynu sa do ovzdušia dostane o 99,9 percenta menej škodlivých častíc v porovnaní s pevnými palivami.
Zväz upozorňuje aj na to, že vo veľkých slovenských mestách je za znečistené ovzdušie zodpovedná doprava a naftový pohon áut.
Plány na zlepšenie ovzdušia nemôžu byť len na papieri, tvrdí Čaputová Čítajte Na viacerých miestach v Bratislave aktivisti zaznamenali zvýšené hodnoty ultra jemných častíc, ale aj častíc PM 2,5 a PM 10. "Ide o alarmujúci stav, ktorý sa dlhodobo nerieši," tvrdí zväz.
Riešením je podľa Kvasňovského podpora alternatívnych pohonov pre automobily a autobusy. Ide o autá na elektrický pohon a tiež aj na stlačený a skvapalnený zemný plyn (CNG, LNG).
"Tieto pohony sú prakticky bezemisné a ich rozšírenie dokáže dramaticky zlepšiť situáciu s čistotou ovzdušia v našich mestách," poznamenal Kvasňovský.
Zväz preto vyzval, aby sa dotačné programy využili nielen pre elektromobily, ale aj pre autá s pohonom na CNG a LNG.
