Mesto Stupava je typickým satelitom Bratislavy. Rýchlo sa rozrastá, oficiálne má 12 400 obyvateľov, odhadom ďalšie tri tisícky tam žijú bez trvalého pobytu. Mestečko priťahuje rodiny s deťmi, ale borí sa s problémami.
Lukratívne pozemky pri Zlatých pieskoch kúpil nezvyčajný developer Čítajte Kapacít v materských školách je chronický nedostatok, základná škola ide na doraz – s 1300 žiakmi v 53 triedach je najväčšou na Slovensku. Stupava má obrovský investičný dlh na infraštruktúre – realitou sú rozbité chodníky či staré betónové cesty v bočných uliciach.
Nárast nových obyvateľov a developerských projektov sa premieta aj do dopravy. Denne cez centrum Stupavy prejde 15-tisíc áut. Vodiči sa „vo vláčiku“ stretávajú na Hlavnej a Hviezdoslavovej ulici, ktoré križujú celú Stupavu, v smere na Záhorskú Bystricu a na južný privádzač na diaľnicu D2.
Navyše, ak sa na diaľnici stane nehoda, autá zo Záhoria si to automaticky nasmerujú cez Stupavu a ešte viac upchávajú mesto.
Riešením by mohol byť ešte jeden diaľničný zjazd – ideálne z mimoúrovňovej križovatky s existujúcou cestou v smere na Zohor a Vysokú na Morave.
Návrh na jeho výstavbu je na stole, no na prvý pohľad skvelá správa je pre väčšinu Stupavčanov neakceptovateľná. Prečo?
Kde má stáť nový diaľničný privádzač a nová štvrť Habánky (zdroj: Bel-House)V rukách developera
Diaľničný privádzač má v pláne postaviť súkromný developer, ktorým je prešovská spoločnosť Bel-House. Riešenie, v ktorom by takúto stavbu realizoval developer z vlastných peňazí, je na Slovensku raritou.
