„Košické železiarne chcú vyrábať aj automobily.“ Takýto odkaz na jar roku 1997 vyslal vtedajší predseda dozornej rady Východoslovenských železiarní (VSŽ) Alexander Rezeš.
Podnikateľ, ktorý bol typickým produktom mečiarovskej éry, bol na pomyselnom vrchole. Aj preto v Košiciach kreslil nový biznis. Rezeš už dokonca oznamoval dátum štartu stavebných prác na novej automobilke.
Ako sa to skončilo, je dnes jasné. Plány zostali len na papieri. INDEX sa k nim vracia v ďalšej časti seriálu Megalomanské projekty.
Prišli, zmenili meno a skrachovali. Poliaci zanechali miliónové dlhy Čítajte Keď ide karta
Alexander Rezeš bol v roku 1997 vo forme. Skončil síce na pozícii ministra dopravy, ale oddychovať sa nechystal.
Prevzal napríklad funkciu prezidenta futbalového klubu Sparta Praha, ktorý rodina veľkopodnikateľa a privatizéra kúpila v roku 1996.
„Máme lietadlo, ktorým sa za 40 minút prepravím z Košíc do Prahy. V Prahe chceme zriadiť vo vyhliadnutej budove na Václavskom námestí rezidenciu a office VSŽ a Sparty,“ sľuboval veľkopodnikateľ.
