Minister dopravy bude opäť rokovať s primátorom Bratislavy Matúšom Vallom a bratislavským županom Jurajom Drobom.
Pri otváraní diaľničného obchvatu Bratislavy je množstvo problémov, starostovia aj primátor hovoria o kolapse dopravy. Štát zas nedokázal zabezpečiť kľúčové križovanie diaľnic D1 a D4.
O tom, ako sa vyrieši prepojenie D1 a D4, či sa tak môže stať do dvoch rokov, aj o budúcnosti železničnej dopravy na Slovensku a prečo do nej investujeme tak málo peňazí, hovorí v rozhovore pre SME minister dopravy ANDREJ DOLEŽAL.
Andrej Doležal
- ministrom dopravy a výstavby je od marca 2020, do funkcie ho menovala strana Sme rodina,
- v rokoch 2012 ‒2017 bol technickým riaditeľom v RTVS,
- v rokoch 2008 ‒ 2012 pôsobil ako technický riaditeľ v spoločnosti Markíza‒Slovakia (CME),
- vyštudoval Fakultu elektrotechniky a informatiky Slovenskej Technickej Univerzity (STU).
Funguje ešte koalícia? Dobre alebo zle?
Neviem to posúdiť. Nebol som členom žiadnej inej koalície, čiže sa mi to hodnotí ťažko, ale funguje.
Do politiky ste prišli zo súkromného sektora. Keby tak, ako teraz funguje koalícia, fungovala súkromná firma, skrachovala by?
Akcionár by už dávno vymenil manažment.
Ste spokojný s tým, ako strana Sme rodina, ktorá vás nominovala, bojuje proti korupcii?
Niektoré veci by som pomenoval inak, ale nie som v pozícii, aby som hodnotil stranu, ktorá ma nominovala.
Z diaľnice D1 sa na D4 nedá dostať, nazvali ste to svetovou raritou. Kto je za to zodpovedný?
