BRATISLAVA. Únia autodopravcov Slovenska (UNAS) chce rokovať o svojich hlavných požiadavkách s ministrom financií Igorom Matovičom (OĽaNO) a s ministrom dopravy a výstavby Andrej Doležalom (Sme rodina). Rokovaním a dohodou s nimi podmienila ukončenie blokovania viacerých hraničných priechodov nákladnými vozidlami.
Protestujúci cestní dopravcovia vo vyhlásení na sociálnej sieti zároveň vyzvali k okamžitému odvolaniu, resp. odstúpeniu ministra dopravy.
„Vyzývame obidvoch pánov k okamžitému stretnutiu, aby si s nami sadli za rokovací stôl,“ oznámila UNAS s tým, že inak vzniknú štátu značné ekonomické škody a ich ignorovaním nič nevyriešia.
„Sme ochotní po stretnutí a dohode okamžite dať pokyn na uvoľnenie blokády štátnych hraníc. Nepotrebujeme sľuby, ktoré počúvame dva roky od ministra dopravy,“ uviedla organizácia malých cestných dopravcov.
Nevie prečo by mal odstúpiť
Minister dopravy nechápe výzvu Únie autodopravcov Slovenska na odstúpenie. Nepozná jediný dôvod, prečo by mal odstúpiť a počas vysielania na sociálnej sieti vo štvrtok zároveň vymenoval viaceré aktivity na pomoc cestným dopravcom v uplynulých dvoch rokoch.
„Mám odstúpiť preto, lebo som s nimi komunikoval veľmi slušne, že po dohode s autodopravcami sme pristúpili k tomu, že sme nezvyšovali sadzby mýta, napriek tomu, že by sme mohli,“ spýtal sa minister dopravy.
Doležal odmieta diskutovať, kým budú blokády
Únia sa tiež ohradila proti výrokom oboch ministrov k ich nátlakovému protestu trvajúcemu od začiatku tohto týždňa.
Minister dopravy v stredu vyhlásil, že nebude rokovať s autodopravcami, ak nestiahnu autá z ciest, pričom odmietol ich požiadavku na ďalšie zníženie mýtnych poplatkov ako nesystémový krok a nátlakovú formu protestu. Je prístupný diskusii, ale nie vydieraniu z ich strany.
“Nepotrebujeme sľuby, ktoré počúvame dva roky od ministra dopravy.
„
„Diskutovať môžeme, ale nie, keď sú v uliciach nákladné autá a berú si za rukojemníkov našich občanov,“ povedal Doležal.
Minister pripomenul, že dopravcovia si vyrokovali zľavy z mýta protestom už začiatkom roka 2020. Počas pandémie dostali pomoc od štátu aj v podobe zníženia cestnej dane v objeme 30 miliónov eur ročne. S ministerstvom dopravy majú navyše dohodu, že sa nebudú spoplatňovať mýtom paralelné úseky ciest, ktorými niektorí dopravcovia obchádzajú diaľnice.
Rokovať pod nátlakom nechce ani Matovič
Rokovať s autodopravcami pod nátlakom odmietol aj minister financií. Slovensko má podľa neho jednu z najnižších spotrebných daní z palív a je malý priestor na jej zníženie na minimálnu európsku úroveň.
Minister uviedol, že u nás dosahuje 368 eur na tisíc litrov, minimálna sadzba podľa pravidiel Európske únie je 330 eur na tisíc litrov.
„Keď máme tretiu, alebo štvrtú najnižšiu spotrebnú daň, tak ešte kam to budeme znižovať,“ spýtal sa Matovič.
„Vnímam, že dopravcovia majú veľký problém, že nemajú vodičov a autá im parkujú vo dvoroch. Toto je kľúčový problém, ktorý majú,“ povedal minister financií.
