BRATISLAVA. Viditeľné spomalenie výstavby predĺženia električkovej trate v Petržalke až po Janíkov dvor spôsobil nárast cien. Vyhlásil to na štvrtkovom mestskom zastupiteľstve primátor Bratislavy Matúš Vallo.
Potvrdil aj nezhody v konzorciu, ktoré práce realizuje. Avizuje, že v nasledujúcich dňoch bude rokovať s hlavným zástupcom konzorcia.
"Chceme, aby električková trať bola postavená, verím, že budúci týždeň budeme mať omnoho konkrétnejšie odpovede a časové súvislosti," povedal primátor.
Infláciu označil za veľký problém, ktorý zneistil nielen tohto, ale aj iných dodávateľov.
Výstavba električkovej trate v Petržalke má prvé omeškanie Čítajte Mestský poslanec: Termín bol príliš napätý
Vallo oznámil, že už Úrad pre verejné obstarávanie vydal metodický pokyn, ako reagovať na zdražovanie pri uzatvorenej zmluve. "Pri konkrétnych podmienkach môžeme ísť do navýšenia ceny o 50 percent," uviedol poslancom.
Deklaruje, že mesto urobí maximum preto, aby projekt predĺženia električkovej trate v Petržalke dokončili v dobrej kvalite, za čo najmenej peňazí a v najlepšom možnom čase.
“Ja som už omnoho viac skeptický. Práce stoja.
„
Mestský poslanec Ján Karman tvrdí, že od začiatku bolo jasné, že termín dokončenia trate bol príliš napätý a stačí jediná chyba a ohrozené je deklarované obdobie.
"Žiaľ, stalo sa. Ja som už omnoho viac skeptický," povedal a poukázal na fakt, že sa nestihol už prvý míľnik prác a hoci stavebník avizuje, že druhý míľnik dodrží, nič tomu podľa poslanca nenasvedčuje. "Práce stoja," upozornil.
Mestská poslankyňa Elena Pätoprstá uviedla, že sú v hre rôzne varianty, a to aj odstúpenie od zmluvy s konzorciom. Aj podľa nej sú práce momentálne zastavené. Požiadala, aby mestskí poslanci dostali aktuálne informácie k stavu projektu aj na júnovom zastupiteľstve a na otázky prišiel odpovedať aj zástupca konzorcia.
Príde Bratislava o eurofondy?
Niektorí poslanci vyjadrili obavu, že sa výstavba nestihne dokončiť do konca roka 2023 a Bratislava tak príde o možnosť hradiť väčšinu finančných nákladov z eurofondov.
Primátor deklaruje, že mesto je pripravené využiť prostriedky aj na iné, už predpripravené dopravné projekty v Bratislave, ktoré je možné zrealizovať do konca roka 2023. Dedikovaných je aj podľa neho 195 miliónov eur na bratislavskú dopravnú infraštruktúru v ďalšom programovom období. "To nám dáva istotu, že budeme môcť tú časť delenia električky dofinancovať," spresnil.
Výstavbu trate v úseku Bosákova-Janíkov dvor spustili minulý rok koncom novembra. Stavbu realizuje za 74,58 milióna eur bez DPH vysúťažená skupina dodávateľov zo Združenia NS MHD Petržalka.
Hlavným členom je tu Aldesa Construcciones Polska a ostatnými členmi sú Aldesa Construcciones S.A., CEDIS a HANT BA.
