Autá so spaľovacím motorom skončia. Minulý týždeň sa Rada ministrov Európskej únie pre životné prostredie dohodla na ich zákaze predaja od roku 2035. Išlo o jeden z návrhov veľkého enviro balíka Fit for 55, s ktorým prišla Európska komisia ešte vlani v lete.
EÚ chce na cestách bezemisné autá. Čo hrozí slovenským automobilkám? Čítajte Dohoda sa pritom nerodila ľahko. Viaceré krajiny vrátane Slovenska sa snažili vyrokovať odklad. Presvedčil ich až kompromisný návrh Nemecka, ktorý okrem elektromobilov pripúšťa po roku 2035 aj vozidlá jazdiace na alternatívne palivá.
Ako bude vyzerať konečný návrh, bude jasné zrejme až o pol roka. Stále totiž ide len o stanovisko zástupcov envirorezortov, nasledovať bude trialóg vyjednávaní medzi Komisiou, Radou a europarlamentom.
Navyše, v roku 2026 Komisia plánuje celú vec ešte raz posúdiť a na základe technologického pokroku rozhodne, či ciele do roku 2035 stále platia.
Automobilky majú jasno
Pozícia automobilového priemyslu je však jasná už teraz. Väčšina veľkých hráčov na trhu oznámila svoj prechod k elektromobilite už dávnejšie. K zákazu predaja áut so spaľovacím motorom do roku 2035 sa postupne prihlasujú aj samotné krajiny.
Podľa správy organizácie GLOBSEC, Slovenskej asociácie pre elektromobilitu (SEVA) a expertov z Cambridge Econometrics "nie" bežným autám už povedalo 74 percent trhu, ktorý je pre slovenský automobilový priemysel kľúčový.
Zvládne slovenské hospodárstvo takúto zmenu? Nebudú elektromobily príliš drahé a bude ich kde nabíjať? Podporí štát nejakým spôsobom ich kúpu?
INDEX odpovedá na praktické otázky ohľadom zákazu predaja áut so spaľovacím motorom po roku 2035.
V článku sa dozviete:
- Naozaj môže Únia zakázať automobilkám predávať autá so spaľovacím motorom po roku 2035?
- Čo ak si kúpim nové auto so spaľovacím motorom v roku 2033? Budem ho musieť o dva roky meniť?
- Automobilový priemysel na Slovensku tvorí 13 percent HDP krajiny. Nemôže mu koniec spaľovacích motorov ublížiť?
- V súčasnosti je auto so spaľovacím morom lacnejšie ako elektromobil. Zmení sa na tom niečo?
- Chystá štát v tomto smere nejakú formu podpory?
- Rada enviroministrov EÚ sa dohodla aj na povolení syntetických palív. Sú rovnako bezemisné ako elektromobily?
- Má Slovensko vybudovanú infraštruktúru na tankovanie iných palív, respektíve nabíjanie takého obrovského množstva áut?
1. Naozaj môže Únia zakázať automobilkám predávať autá so spaľovacím motorom po roku 2035?
Nejde o zákaz v pravom zmysle slova, ale o zvýšenie emisných cieľov. K emisnému stropu, ktorý dnes automobilky musia plniť, sa od roku 2025 pridajú redukčné ciele, ktoré daný strop budú postupne znižovať.
