Diaľničný úsek D4, ktorý je súčasťou nového obchvatu Bratislavy, sa dá považovať za fiasko, keďže mu chýba kľúčová križovatka s diaľnicou D1. Je to výsledok chybných krokov pri projektovaní a výstavbe obchvatu.
Vlani na jeseň sa politici predbiehali v tom, ako križovatku postaviť čím skôr. Zvolali mimoriadny hospodársky výbor, na ktorom grilovali ministra dopravy Andreja Doležala (Sme rodina). Objavili sa rýchlokvasené návrhy, ako spustiť dopravné vetvy zo zahustenej D1 na novú D4.
Až po roku je jasné, že križovatku postaví poľská stavebná spoločnosť Budimex. Na poľskom trhu sa označuje za jednotku vo výstavbe infraštruktúry, v súčasnosti tam má rozpracovaných dvesto kontraktov.
Doležalov poradca: Nezmysel na križovatke D1/D4 mal stopnúť Počiatek Čítajte Podľa plánu by križovatka D1xD4 mala dopravu v smere na Prístavný most v Bratislave odľahčiť o tri roky. Projekt za 110 miliónov eur je už potvrdený zmluvou, ktorú s Poliakmi tento týždeň podpísala Národná diaľničná spoločnosť (NDS).
