Má zopár „štekov“ v českých a slovenských filmoch, vlastnú podcastovú reláciu a nedávno sa dal na politiku. Žerú ho bulvárne médiá, na večierkoch je stredobodom pozornosti.
Igor Rattaj je však v prvom rade biznismen. Ako väčšinový akcionár spoločnosti Tatry mountain resorts ovláda najväčšie lyžiarske strediská na Slovensku. A v jeho podnikateľskom charaktere môžeme pozorovať DNA skupiny J&T, z ktorej vzišiel.
Titulkový príbeh Igora Rattaja, pomyselného „slovenského zimného kráľa“, sledujeme v prvej časti nového seriálu Magnáti.
V roku 2022 finančné trhy zasiahlo „cunami“, investori márne hľadali bezpečný úkryt pre svoje investície. Bola to situácia, ktorá sa vyskytne raz za generáciu. V podstate je prekvapivé, že akciové indexy a valuácie kvalitných firiem stále ostali v luxusných výškach.
Trhy už prvotný šok vstrebali, a tak nadchádzajúce mesiace môžu byť skôr o stagnácii a predvídateľnejších faktoroch. Akú investičnú stratégiu na rok 2023 zvoliť? A ktoré akciové tituly sú stávkou na istotu? Odpovede nájdete v rozšírenej prílohe januárového INDEXU.
Aj dôchodkové fondy v slovenskom druhom pilieri v roku 2022 rad-radom zaknihovali mínusy. Je to úplne opačná situácia ako v mimoriadnom roku 2021, keď časti sporiteľov zhodnotili úspory v desiatkach percent.
Finančné trhy zasiahlo cunami. (zdroj: Adobe Stock)Kladným výnosom v roku 2022 sa nemôže pochváliť žiadny dôchodkový fond, straty sa pohybujú od štyroch do 23 percent. V novom INDEXE sa dozviete, ako náročné obdobie zvládli vaše úspory a akú stratégiu zvolia ich správcovia do budúcnosti.
Keď v októbri 2008 náhle zomrel zakladateľ a majiteľ obchodného reťazca CBA Slovakia Marian Šufliarsky, jeho rolu okamžite prevzal jeho len 19-ročný syn Marian. S odstupom času sa dá povedať, že to zvládol. Dokonca rodinný biznis posunul na vyšší level.
Po predaji CBA poľskému investorovi sa zameral na komerčné reality. Jeho skupina M-Market vlastní päťdesiat obchodných domov Kocka, ako aj nákupné centrá Urban a Optima v Košiciach či Shopping Palace v Bratislave.
V rozhovore pre INDEX šéf skupiny M-Market Marian Šufliarsky hovorí aj o spojenectve s kontroverzným podnikateľom Georgeom Trabelssiem a svojich ďalších plánoch.
Marian Šufliarsky predal sieť CBA SLovakia a venuje sa investovaniu do realít. (zdroj: SME - Marko Erd)Dvadsiateho prvého januára 1968 denník Smena vyhlásil zbierku na podporu výstavby inovatívneho dopravného systému vo Vysokých Tatrách. Išlo o jednokoľajovú nadzemnú dráhu na estakáde, akou sa v tom čase mohlo vo svete pýšiť len pár lokalít, napríklad kalifornský Disneyland.
Zbierka pobláznila celé Slovensko. Na rýchlodráhu sa skladali vysokoškoláci, pracujúci, vojaci aj umelci. Slovenské národné divadlo na podporu projektu organizovalo špeciálne predstavenia.
Obyvatelia krajiny verili, že v Tatrách budú môcť využívať dopravu budúcnosti. Veľké nadšenie však čoskoro vystriedalo veľké sklamanie. Osud jednokoľajky, ktorá mohla zmeniť nielen tatranský región, opisujeme v ďalšej časti seriálu Megalomanské projekty.
Tatranský monorail naplánovali v dĺžke 34 kilometrov (zdroj: TASR)Nenápadne a systematicky. Aj takto sa dalo charakterizovať počínanie skupiny okolo podnikateľa Michaela Dragašiča v bratislavskej Železnej studničke a jej okolí. Jej hlavný predstaviteľ bol v minulosti spájaný s pochybnými indivíduami.
Dragašičova skupina v bratislavskom lesoparku ovláda už viacero objektov, najnovšie získala Čatlošovu vilu s areálom, ktorého súčasťou je aj kúpalisko. V novom INDEXE sumarizuje, ako sa k lukratívnym nehnuteľnostiam dostala.
Čatlošova vila na Železnej studničke v bratislavskom lesoparku (zdroj: SME - Jozef Jakubčo)Správa o tom, že štát sa zbavuje podielov vo firmách, ktoré prevádzkujú regionálnu prímestskú dopravu, veľký rozruch nevyvolala, hoci ide o predaj majetku v desiatkach miliónov eur.
Prvý balík podielov v spoločnostiach, podnikajúcich najmä pod značkou SAD, už štátny MH Manažment predal nedávno, kúpili ich súčasní väčšinoví majitelia podnikov. Druhý balík sa bude predávať v roku 2023.
V novom INDEXE sme sa pozreli na majiteľov autobusových firiem. Je to rôznorodá zmes nadnárodných spoločností, investorov a lokálnych podnikateľov, prepojených na miestnych politikov a politické strany.
Na svoje si prídete aj v prípade, ak vás zaujímajú vlastníci autobusových staníc a to, čo s nimi spravili. Aktuálny stav je rôzny. Na niektorých „autobuskách“ akoby zastal čas a v iných sa zasa možno kalendár pretočil až priveľmi.
Autobusová stanica v Trenčíne (zdroj: SME - Jozef Jakubčo)Z ďalších tém v januárovom INDEXE vyberáme:
- Čistá voda je top priorita: startup vedca Pavla Miškovského Saftra Photonics vyvíja unikátny detektor znečisťujúcich látok.
- Aj Petržalka má svoje čaro: dánsky architekt a influencer vysvetľuje, ako sa by sa mohli rozvíjať slovenské mestá.
- Fashionoptic skončil, nová firma pokračuje: príbeh bizarného podnikania siete optík.
- Životné zlomy vás najviac posúvajú: dlhoročná šéfka Profesie Ivana Molnárová vysvetľuje, ako prežíva odchod z firmy.
Vážení čitatelia, ak nás radi čítate, no nepatríte ešte do klubu predplatiteľov, využite výhodnú ponuku na predplatné a získajte ho so zľavou na index.sme.sk/predplatne.
Vopred ďakujeme za priazeň.
