Finančná skupina Penta zafinancuje projektovú prípravu predĺženia električkovej trate z bratislavskej Dúbravky do novej zóny Bory. Vyplýva to zo zmluvy o spolupráci, ktorú s ňou magistrát uzavrel koncom vlaňajška.
Penta tak v zásade kopíruje developerov z konkurenčnej skupiny J&T Real Estate (JTRE), ktorá od roku 2017 lobuje za trasu električky popri nákupnom centre Eurovea a projekte Eurovea 2 v centre hlavného mesta.
Aj keď bratislavský magistrát tvrdí, že Penta za projekt nič nechce, v skutočnosti predĺženie električkovej trate môže výrazne pomôcť dopravnej obslužnosti jej nového sídliska a jej nemocnice, ktoré vyrastajú v lokalite na samom okraji Bratislavy, kde pred pár rokmi bolo len prázdne pole.
V článku sa dozviete:
- Koľko chce Penta prispieť na električku?
- Kadiaľ povedie trať a kedy by mohla byť hotová?
- Čo od novej električky očakáva magistrát?
- Aké ďalšie dopravné koľajové projekty sa chystajú v Bratislave?
Koľko zaplatí Penta
Penta, respektíve jej dcérska spoločnosť Bory, pre hlavné mesto vypracuje dokumentáciu stavebného zámeru, dokumentáciu pre územné rozhodnutie a prípadne aj posúdenie vplyvov na životné prostredie (EIA).
