BRATISLAVA. Európsky automobilový priemysel investuje do elektrifikácie viac ako 250 miliárd eur.
Napriek tomu sa však vzhľadom na vývoj v USA a Číne výrazne obáva o svoju konkurencieschopnosť a avizuje, že bez prístupu ku kritickým surovinám a potrebným technológiám nie je dekarbonizácia európskej cestnej dopravy možná.
Európske združenie výrobcov automobilov (ACEA) v tejto súvislosti poukazuje najmä na dopad amerického zákona o znižovaní inflácie a masívne stimulačné schémy Číny.
„Nestabilné regulačné prostredie v kombinácii s čoraz atraktívnejšími investičnými príležitosťami mimo bloku riskuje pozastavenie zelených investícií," konštatuje ACEA.
Volá po bezpečnom a spoľahlivom európskom hodnotovom reťazci batérií, ktorý je podľa nej nevyhnutný pre elektrifikáciu a ekologický prechod tohto odvetvia.
„Ak sa budeme aj naďalej spoliehať na našich konkurentov v prístupe ku kritickým surovinám, riskujeme, že tento prechod zabrzdíme,“ poznamenala generálna riaditeľka ACEA Sigrid de Vries.
Asociácia pre elektromobilitu navrhla využiť eurofondy na nákup elektrických áut Čítajte Asociácia víta snahy únie napríklad v podobe zákona o kritických surovinách a zákona o čistom priemysle, je však otázne, či dokážu zvýšiť konkurencieschopnosť priemyslu a zabrániť úniku investícií.
„Európsky automobilový priemysel potrebuje ambicióznejší podporný rámec na stimulovanie zelených investícií a zvýšenie konkurencieschopnosti, keďže USA, Čína a iní zvyšujú svoje ambície,“ myslí si de Vries.
Pre Európu však budú kľúčové, ak si má udržať a prilákať investície.
