Od decembra začne cestujúcich na vlakovej linke Bratislava-Komárno voziť nový dopravca, a to česká firma Leo Express. V súčasnosti už prevádzkuje linku severom Slovenska z Prahy cez Ostravu a Žilinu do Košíc.
Leo Express má na Slovensku aj ďalšie plány. V dlhodobejšom horizonte chce rozbehnúť prepravu cestujúcich aj do vzdialenejších európskych miest v Nemecku a Belgicku.
V rozhovore pre Hospodárske noviny riaditeľ Leo Expressu Peter Köhler avizoval aj diaľkové vlaky v rámci strednej Európy.
Naplnenie tejto vízie má viacero podmienok. Jednou z nich sú vysokorýchlostné trate, na ktorých vlaky môžu jazdiť rýchlosťou nad 200 kilometrov za hodinu, a tak reálne konkurovať leteckej preprave.
V článku sa dočítate:
- Do akých európskych miest sa plánujú linky z Bratislavy a Košíc a koľko má trvať cesta,
- prečo rýchlovlaky po Slovensku tak skoro jazdiť nebudú,
- ako razantne nastúpia súkromní poskytovatelia vlakovej dopravy?
Nová trať z Nitry do Bratislavy by stála stovky miliónov. Ušetrila by štyri minúty Čítajte Kam chcú jazdiť
Podľa českých médií chce Leo Express koncom budúceho roka spustiť niekoľko diaľkových medzinárodných liniek z Česka a zo Slovenska.
