Bol to reálny projekt alebo len marketingové predstavenie? Aj to môžu byť otázky, ktoré sa vynárajú pri spätnom pohľade na slovenské lietajúce auto Aeromobil. Vedenie firmy pred rokom oznámilo, že projekt ukončí a pošle do konkurzu.
Až doteraz sa o škodách, ktoré Aeromobil zanechal, len špekulovalo. Konkurz však ukazuje, kto sú jeho najväčší veritelia a že ich pohľadávky sa počítajú v miliónoch eur. Už teraz je jasné, že na projekt doplatia aj daňoví poplatníci.
Skúšali, pokiaľ to pôjde. Narobili miliónové dlhy a zmizli Čítajte Štát investoval milióny
O reálnosti lietajúceho auta sa roky viedli polemiky. Vedenie Aeromobilu v pravidelných intervaloch presviedčalo, že projekt je životaschopný a jeho uvedenie na trh je na spadnutie. Termíny sa však neustále posúvali.
Vlani vo februári aeromobilová bublina praskla. Firma vydala tlačovú správu, v ktorej sa písalo, že rokovania s investormi neboli úspešné a manažment je povinný podať návrh na konkurz.
„Diskusie prebiehali s rôznymi investormi vrátane všetkých veľkých výrobcov z oblasti automobilového a leteckého priemyslu,“ uvádzalo vedenie Aeromobilu.
Juraj Vaculík a Štefan Klein spojili sily, neskôr sa rozhádali a ich cesty sa rozišli. (zdroj: Aeromobil)Padla aj možnosť vstupu na burzu (IPO) a situácii nepomohli ani ekonomické následky koronavírusovej pandémie.
„Ukončenie našich aktivít zásadným spôsobom ovplyvnila negatívna nálada na trhu rizikového kapitálu. Od apríla 2022 prišlo k poklesu jeho dostupnosti až o viac ako 80 percent. Záujem investorov o spoločnosti pred dosiahnutím tržieb doslova zamrzol,“ tvrdil Aeromobil v tlačovej správe.
