Článok pôvodne vyšiel na webe hn.cz
Čínska automobilka BYD len pred niekoľkými mesiacmi predstavila lacný elektromobil Seagull, ktorý sa na domácom trhu predáva za 9 700 dolárov.
Čínska spoločnosť vyľakala svet práve nízkou cenou.
Tento týždeň navyše ukázala novú plug-in hybridnú technológiu a efekt u konkurencie je rovnaký. Podľa výrobcu modely, do ktorých ju nasadí, prejdú až 2011 kilometrov bez toho, aby vodič musel zastaviť kvôli nabíjaniu alebo tankovaniu.
Z nuly na vedúcu pozíciu za 70 rokov. Prečo čínske automobilky valcujú svet? Čítajte To je údaj, ktorý by mu mohli závidieť etablovaní americkí, európski alebo ázijskí výrobcovia hybridných automobilov.
Podľa Business Insider je dojazd BYD dvakrát väčší ako u väčšiny amerických výrobcov a o 800 km dlhší ako dojazd japonského Lexusu ES, hybridu s jedným z najdlhších dojazdov na svete.
Čínska automobilka tak zvyšuje tlak na najväčších svetových výrobcov automobilov, ako je nemecký Volkswagen a japonská Toyota (ktorej patrí značka Lexus), ktorá je priekopníkom hybridnej technológie od 90. rokov 20. storočia.
