Keď si pozeráte články o automobilovom pretekárovi Igorovi Drotárovi na špecializovaných motoristických weboch, máte dojem, že ide o mimoriadne obľúbeného a úspešného športovca. Nájdu sa v nich prívlastky ako „výnimočný človek“, „prešovská legenda“ či „miláčik fanúšikov“.
Možno sa pod to podpísali jeho úspechy, keď je niekoľkonásobným majstrom Slovenska, možno jeho otvorená a komunikatívna povaha.
Kým na športovom poli žne čoskoro 70-ročný pretekár úspechy, v biznisovom je to už iný príbeh. Jeho tri firmy dlhujú na daniach vyše 7,3 milióna eur. Pri jednej z nich došla daniarom v uplynulých týždňoch trpezlivosť a rozhodli sa vyriešiť spor radikálne.
Legenda
Na začiatku si priblížme športovú dráhu Igora Drotára. Rodený Prešovčan o sebe rád rozpráva, že sa narodil „s benzínom namiesto krvi“. Svoju motoristickú kariéru začal v roku 1973 ako 18-ročný. Postupne sa vypracoval medzi najúspešnejších jazdcov na Slovensku.
Platiť štátu? Netreba. Ako sa z obuvníka z Bardejova stál Pán krachov Čítajte A nešlo len o úspechy v mladom veku. V roku 2014 ako 59-ročný získal najvyšší titul absolútneho majstra Slovenska v pretekoch do vrchu. Stal sa jediným slovenským pretekárom, ktorý sa mohol pochváliť titulom z dvoch kategórií – rely a pretekov do vrchu.
O dva roky nato pridal k slovenskému aj poľský titul v pretekoch automobilov do vrchu. V tomto smere sa stal prvým cudzincom, ktorému sa to u severných susedov podarilo.
V roku 2014 ako 59-ročný Igor Drotár získal najvyšší titul absolútneho majstra Slovenska pretokoch do vrchu. (zdroj: FB Igor Drotár)Ešte v roku 2018 sníval o tom, že si zasúťaží na Dakare. „Mám plány a jeden z týchto plánov je okruhové pretekanie. Môj postup je zhruba taký: stále cítim, že pôjdem Dakar. To by som veľmi chcel a verím, že by som to nejako zvládol, na štyroch kolesách s kapotou. Potom by som chcel niečo ľahšie – kráľovské preteky do vrchu na americkom Pikes Peak,“ kreslil plány pre portál Rally-sports.
Okrem motoristickej kariéry rozvíjal aj hudobnú, keď podľa jeho slov koncertoval aj so známymi menami slovenskej hudobnej scény. „Boli to krásne roky a ja si ich rád pripomínam a aj teraz si rád zahrám a zaspievam, najčastejšie to býva s kamarátmi Mariánom Čekovským, Petrom Bičom či Lukášom Adamcom. Vychádza nám to tak tri- až štyrikrát do roka. Vždy keď niekde hrajú, zavolajú ma a nejaké pesničky si spolu ,vrzneme‘,“ hovoril pre Nový Čas.
Drotár bol pritom aj pre svoju otvorenú povahu obľúbencom bulvárnych médií. V roku 2020 sa denníku Plus 1 deň pochválil tým, že má Ferrari, ale nepovažuje to za žiadny luxus. „Keď sa chcem iba niekam premiestniť, tak si beriem auto čo najpohodlnejšie, tak beriem Masseratti. Ak chcem trénovať v lesoch, tak použijem Hyundai i30 N,“ konštatoval.
Návrat a problémy
V uplynulých rokoch Drotár nepretekal. Nebolo to však jeho rozhodnutím. Kariéru nezavesil na klinec, bol totiž vo väzbe. Dôvodom bola jeho podnikateľská „kariéra“. Tá je oveľa menej úspešná ako tá športová.
