Spoločnosť Tomark je nominovaná na ocenenie FéliX Business Award v kategórii Výnimočný rodinný biznis.
Prešovský Tomark patrí medzi uznávaných hráčov v slovenskej strojárskej brandži. Pomohlo mu k tomu aj to, ako pred niečo vyše dekádou, počas ekonomickej krízy v rokoch 2008 a 2009, zvládol existenčné problémy.
Rodinná firma, za ktorou stojí Daniel Tomko so synom Danielom mladším, vtedy prepustila väčšinu zamestnancov, ostala bez objednávok, s veľkými zásobami v skladoch a bez podpory financujúcich bánk.
Toto obdobie Tomkovcov vyformovalo a donútilo zamyslieť sa, ako firmu ochrániť pre ďalšou krízou.
Výsledkom bol nový biznis plán, investície do moderných technológií a zacielenie na inovatívne produkty s vyššou pridanou hodnotou. Tomark sa pustil do výroby lietadiel, o ktoré je taký záujem, že ich nestíha vyrábať.
FéliX Business Award
je biznisová cena, ktorú vyhlasuje INDEX a Slovenská sporiteľňa v spolupráci s partnermi. Získať ju môžu inšpiratívne a spoločensky zodpovedné firmy a samosprávy za aktivity, ktoré prispievajú k prosperite a modernosti krajiny.
Vyhlasovatelia FéliX Business Award
Odborný partner 
Podvozky pre kamióny
Výroba lietadiel znie zaujímavo, ale základným kameňom podnikania Tomarku je klasické strojárstvo. Firma už takmer tridsať rokov dodáva zvárané dielce.
Medzi jej dvorných odberateľov patrí nemecký koncern Bernard Krone. Prešovčania mu dodávajú podvozky a rámy do návesov kamiónov. Na európskych cestách takmer každý kamión ťahá za sebou náves alebo príves s označením Krone.
História partnerského vzťahu Tomarku s firmou Krone siaha do 90. rokov minulého storočia. Daniel Tomko starší vtedy pracoval ako výrobný riaditeľ v spoločnosti Strojstav, ktorá spolupracovala s Nemcami.
Po privatizácii a pod vedením nových majiteľov však táto spolupráca ustala, a tak Tomko ponúkol Krone, že postaví novú fabriku a ich kontrakt prevezme. Čo sa aj relatívne rýchlo podarilo.
Tomko si vyhliadol výrobnú halu, získal stroje a s desiatkou exzamestnancov Strojstavu rozbehol výrobu. Tomark v súčasnosti dokáže vyrobiť každý mesiac 850 podvozkov a denne z areálu fabriky vyrážajú plne naložené kamióny do Nemecka.
Z otca na syna
Výroba podvozkov je dvojsečná zbraň. Zabezpečuje firme zákazky, ale ide o extrémne cyklický sektor, ktorý je indikátorom stavu nemeckej ekonomiky. Ak sa jej darí, Tomark nestíha vyrábať, no keď nemecký priemysel spomaľuje, prešovská firma to okamžite cíti na objednávkach.
Počas finančnej krízy bol prepad markantný, preto Krone pridelil Tomarku dlhodobé zákazky aj na dodávky zváracích dielcov pre dcérsku spoločnosť Maschinenfabrik. Tá vyrába poľnohospodárske stroje, ako sú kosačky, rotačné obracače alebo lisy na balíky, ktoré farmári ťahajú za traktorom.
Spomalenie zažil Tomark aj vlani, keď sa Nemecko ocitlo v takzvanej technickej recesii a tri kvartály po sebe zaznamenalo prepad HDP o pár percentuálnych bodov.
Pre obyčajných ľudí to bolo číslo na úrovni štatistickej chyby, ale pre Tomark realita. Negatívny sentiment v priemysle mu spôsobil prepad nových objednávok. Vyostrili ho drahé energie, neistota v súvislosti s vojnou na Ukrajine a vysoká inflácia.
„Zdá sa však, že nemecká ekonomika sa odrazila od dna. Na objednávkach pociťujeme, že k opätovnému rastu dôjde po lete,“ dodáva Daniel Tomko mladší.
Firmu prevzal od otca v roku 2020. Medzigeneračné nástupníctvo podľa neho prebehlo hladko, pretože vo firme pracoval viac než dvadsať rokov a postupne v nej prešiel viacerými pozíciami.
„Otec je stále majiteľom firmy, ale už sa na jej dennodennom riadení nezúčastňuje,“ vysvetľuje Tomko mladší.
Jeho otec trávi dni najradšej v kokpite svojho lietadla, ktoré hangáruje na prešovskom letisku. „Snažím sa každý deň lietať aspoň hodinu,“ hovorí.
