Na trhu je nedostatok pracovnej sily, z Nemecka prichádzajú zlé správy a budúcnosť automotive priemyslu v Európe sa otriasa vplyvom rastúcej čínskej konkurencie.
Aj to sú výzvy, ktorým čelia majitelia a developeri priemyselných a logistických nehnuteľností.
Na prvý pohľad menej atraktívny segment podnikania ostáva často mimo záujmu laickej verejnosti, no situácia v ňom naznačuje smerovanie celej ekonomiky. Najnovšie štatistiky pritom hovoria o ochladení.
Lenivejší trh
Aktivity automobiliek a ich dodávateľov, ale aj expanzia e-shopov boli v uplynulých rokoch výraznými impulzmi, ktoré sa pričinili o to, že segment priemyselných a skladových hál prežíval vydarené obdobie, charakterizované veľkým záujmom o nové prenájmy.
Spočiatku sa ho nedotkli ani dosahy vojny na Ukrajine, inflácie či energetickej krízy, ktoré výraznou mierou ovplyvnili nálady na trhu. To sa však už mení.
Z kancelárií vycúvali. Expartner Penty zavetril iný realitný biznis Čítajte „V súčasnosti zaznamenávame očakávané postpandemické ochladenie, ktoré sa prejavuje zníženým dopytom. Tento trend je viditeľný v celej Európe, pričom Slovensko nie je výnimkou,“ vysvetľuje Patrik Janščo zo spoločnosti Cushman & Wakefield Slovensko.
V druhom tohtoročnom kvartáli bola hrubá lízingová aktivita na úrovni 134 400 štvorcových metrov, čo predstavuje 28-percentný medziročný pokles. Ak by sme zo štatistík vylúčili predĺženia existujúcich zmlúv, tak sa záujem o prenájmy prepadol až o 50 percent.
Analytici spoločnosti Cushman & Wakefield predpokladajú, že tento trend sa do konca tohto roka nezmení.
Širšia ponuka
Na druhej strane, ponuka priestorov sa rozširuje, z čoho môžu profitovať nájomcovia. „Celková ponuka priemyselných a logistických nehnuteľností v druhom štvrťroku dosiahla 3,86 milióna štvorcových metrov, čo predstavuje medziročný nárast o 8,2 percenta,“ vyčísľuje riaditeľ divízie priemyselných a skladových priestorov spoločnosti Colliers Tomáš Horváth.
