BRATISLAVA. Trnavská automobilka by mohla vyrábať auto od čínskeho partnera. Pôvodne zákazka mierila do Poľska.
Správu priniesla agentúra Reuters, na základe dvoch nemenovaných zdrojov. Informáciu potvrdil zdroj aj denníku SME.
Novinka prichádza pár dní potom, ako sa premiér Robert Fico zo Smeru vrátil z Číny. Išlo o jednu z najnákladnejších a najväčších zahraničných návštev vôbec, zúčastnilo sa jej osem členov jeho vlády a zástupcovia približne 70 firiem.
Chce aj čínske peniaze, aj výhody EÚ, no môže nás dostať do pasce. Čo hnalo Fica do Číny? Čítajte Elektrické SUV sa malo vyrábať v Poľsku
Experti dlhodobo poukazujú na rizikovosť čínskych investícií u nás, a to či už z bezpečnostného či ekonomického hľadiska.
Fico riziká zľahčuje, čo potvrdil aj v sobotňajšej diskusnej relácii STVR. Čína je podľa neho krajina, s ktorou sa malému Slovensku oplatí spolupracovať.
Čo sa v texte ešte dozviete:
- Čo vieme o novom elektromobile
- Prečo malo Poľsko prísť o výrobu nového modelu a ako to ovplyvnil Robert Fico
- Kde do Európy ešte mieri výroba čínskych elektromobilov
- Prečo sú obchody s Čínou rizikom
- Ako sú na tom slovenské firmy v spolupráci s Čínou
Koncern Stellantis (do ktorého spadá aj trnavský závod) a jeho čínsky partner Leapmotor pôvodne plánovali výrobu elektrického modelu SUV Leapmotor B10 v závode Tychy v Poľsku. Miestny závod Stellantisu už dnes vyrába elektrické vozidlo T03 so súčiastkami dodávanými z Číny.
