BRATISLAVA. Ministerstvo životného prostredia vzalo späť návrh novely zákona o krajinnom plánovaní. V stredu to odsúhlasila vláda. Novela už bola v druhom čítaní v parlamente.
"Dňa 14. decembra 2024 nadobudol platnosť zákon o posudzovaní vplyvov na životné prostredie, súčasťou ktorého je aj novelizácia zákona o územnom plánovaní, účinná od 14. decembra 2024 a prostredníctvom ktorej sa do právneho poriadku Slovenskej republiky implementuje reforma krajinného plánovania," priblížil envirorezort.
Tvrdí, že samostatný zákon o krajinnom plánovaní nebude na splnenie míľnika plánu obnovy potrebný.
Vláda schválila návrh novely zákona o verejných vodovodoch a verejných kanalizáciách, o regulácii v sieťových odvetviach vzťahujúceho sa k vode a zákona o priestupkoch, ktorou sa zavedie predkupné právo štátu na vodovody a kanalizácie.
Vláda zaradila nákup vrtuľníkov Black Hawk medzi strategické investície Čítajte Zavedením zákonného predkupného práva štátu sa má ochrániť verejný záujem v zmysle zákona a zabezpečiť dlhodobú stabilitu a kvalitu vodárenských služieb na Slovensku.
Štátne predkupné právo tak má umožniť, aby verejný záujem mal prednosť pred obchodnými záujmami samotných právnických osôb, ktoré sú vlastníkmi verejného vodovodu alebo verejnej kanalizácie.
Podľa predkladateľa novely ministerstva životného prostredia sa v návrhu zákona spresňujú niektoré ustanovenia na základe kontroly vykonanej Najvyšším kontrolným úradom (NKÚ) SR v auguste 2024.
Ako ministerstvo životného prostredia uviedlo, cieľom návrhu zákona je úprava a doplnenie niektorých ustanovení a povinností, ktoré vyplynuli z požiadaviek správy o výsledku kontroly NKÚ s odporúčaním na legislatívne úpravy zákona.
Ďalším dôvodom predloženia návrhu zákona envrirozertom bolo zabezpečiť, aby vodárenské spoločnosti, ktorých akcionármi sú obce a mestá, využívali finančné prostriedky získané z regulovaných činností len na činnosti súvisiace s výrobou, distribúciou, prevádzkou, údržbou a obnovou verejných vodovodov a verejných kanalizácií.
Je to podľa ministerstva životného prostredia dôležité predovšetkým z toho dôvodu, že tieto spoločnosti spravujú strategický majetok, ktorý má kľúčový význam pre zabezpečenie základných potrieb obyvateľstva.
Ministerstvo životného prostredia dodalo, že financovanie vodárenských spoločností je takmer výlučne závislé od poplatkov za regulované činnosti, ktoré platia občania.
Podľa ministerstva by získané peňažné prostriedky mali byť preto striktne využívané na zabezpečenie kvalitnej a spoľahlivej dodávky vody a odvádzania odpadových vôd.
Vo vzťahu k obnove vodárenskej infraštruktúry, na ktorej NKÚ SR identifikoval niekoľkomiliardový dlh, sa vymedzuje využitie účelovej finančnej rezervy, a to výlučne na obnovu tejto infraštruktúry.
Envirorezort doplnil, že k predmetnému účelu sa v návrhu zákona súčasne presne definujú pojmy „obnova“, „oprava“ a „údržba“.
Z rokovania vlády:
Verejné prístavy sa budú ďalej rozvíjať. V oblasti nákladnej dopravy budú verejné prístavy v Bratislave a Komárne poskytovať komplexné prekladné a prístavné služby v rámci moderných multimodálnych uzlov, ktoré budú výsledkom začatej transformácie spoločnosti Verejné prístavy.
Administratívne a ekonomické zaťaženie poľnohospodárov by sa malo znížiť. Vyplýva to z novely nariadenia vlády z dielne ministerstva pôdohospodárstva o pravidlách poskytovania podpory v poľnohospodárstve formou priamych platieb. Účinnosť nariadenia vlády sa navrhuje od 1. januára 2025.
Mali by sa zaviesť a definovať prioritné okresy, pretože súčasná definícia najmenej rozvinutých okresov nie je dostačujúca. Postavenie regiónov by sa malo hodnotiť na základe ukazovateľa regionálneho rozvoja. Vyplýva to z návrhu zákona o podpore prioritných okresov z dielne ministra investícií, regionálneho rozvoja a informatizácie Richarda Rašiho.
Fungovanie elektronickej verejnej správy a výkon verejnej moci majú prejsť viacerými zmenami, akými sú aj zjednodušenie či revízia. Vyplýva to z návrhu legislatívneho zámeru zákona o elektronickej verejnej správe z dielne ministra investícií Richarda Rašiho.
Odsúdení budú mať valorizované odmeny za prácu. Úprava výšky pracovných taríf súvisí s nárastom minimálnej mzdy. Vyplýva to z nariadenia vlády o výške pracovnej odmeny a podmienkach jej poskytovania odsúdeným. Upravené výšky pracovných taríf odsúdených zaradených do práce sú ustanovené ako súčin doteraz platných pracovných taríf a koeficientu nárastu minimálnej mzdy. "Medziročný nárast minimálnej mzdy, z ktorého sa pri stanovení predmetného valorizačného mechanizmu vychádza, je vo výške 1,09," spresnilo ministerstvo spravodlivosti. Nariadenie nadobúda účinnosť 1. januára 2025.
Národné víza pre vodičov autobusov a kamiónov z tretích krajín sa predĺžia. Majú pomôcť riešiť dlhodobý nedostatok vodičov autobusov a kamiónov v medzinárodnej doprave na slovenskom trhu práce. Podľa návrhu je tento krok potrebný, pretože sektor cestnej dopravy trpí nedostatkom pracovnej sily, predovšetkým medzi profesionálnymi vodičmi nákladných vozidiel a autobusov.
Úprava spôsobu rozdelenia dane z príjmov fyzických osôb jednotlivým obciam je cieľom novely naradenia vlády z dielne ministerstva financií. Úprava súvisí so zmenou financovania materských škôl, ktoré od budúceho roka prejde z obcí na štát. Novelou nariadenia tak dôjde od 1. januára 2025 k úprave váh jednotlivých kritérií na rozdelenie podielu na výnose dane z príjmov fyzických osôb obciam, vypusteniu koeficientov pre materské školy a zariadenia poradenstva a prevencie, doplneniu nových koeficientov určených na stravovanie detí materských škôl, ako aj k úprave vzorca na výpočet podielu obce na výnose dane.
Vláda stanovila spôsob výpočtu mýta, sadzby mýta, spôsob určenia emisnej triedy vozidla a systém zliav zo sadzieb mýta. Nariadenie, ktoré v stredu schválil vládny kabinet, nadväzuje na novelu zákona o výbere mýta z 27. novembra 2024. Sadzba dane pre nákladné vozidlá sa bude podľa nariadenia vlády stanovovať na základe emisnej triedy CO2 vozidla, emisnej triedy vozidla EURO a počtu náprav. Do sadzby mýta sa budú započítavať poplatky za infraštruktúru, poplatky za externé náklady spojené s emisiami CO2 spôsobenými premávkou a poplatky za externé náklady spojené so znečistením ovzdušia spôsobené premávkou. Nariadenie tiež upravuje poskytovanie množstevných zliav pre autodopravcov.
Zdravotnícki pracovníci zaradení do špecializačného štúdia alebo certifikačnej prípravy budú môcť absolvovať praktickú časť vzdelávania aj počas rodičovskej dovolenky.
