Minulý rok diaľničiari neodovzdali ani jeden úplný kilometer diaľnic, čo sa stalo druhýkrát v dejinách Slovenska. Najchudobnejší bol doteraz rok 2018.
Národná diaľničná spoločnosť (NDS) vlani vypísala verejné súťaže na päť dôležitých úsekov D1 a D3, najmä na severe Slovenska. Sústreďuje sa na tieto úseky aj preto, lebo sú súčasťou dôležitej medzinárodnej diaľničnej siete TEN-T smerom do Poľska.
To, či ich naozaj aj dokončí v tomto roku, je otázne. Preto sú aj reči ministra dopravy Jozefa Ráža (nom. Smer) o tom, že táto vláda rozostavala Slovensko, predčasné.
Rok 2025 by však mohol patriť medzi najsilnejšie diaľničné roky.
Pripravili sme prehľad úsekov, ktoré by mali byť dokončené, prípadne sú pred finalizáciou či v súťaži.
V článku sa dočítate:
- ktoré úseky diaľnic sa v tomto roku dokončia,
- ktoré cesty sú vo fáze súťaží,
- prečo sa jednotlivé úseky omeškali a predražili,
- ktoré diaľnice sú ešte len na papieri?
Dokončí sa križovatka D1 a D4
Prvé vetvy tejto dôležitej križovatky začal staviteľ poľská firma Budimex odovzdávať už na konci vlaňajška. Dokončilo sa prepojenie pri Ivanke pri Dunaji smerom z Jaroviec aj zjazd od Trnavy smerom na bratislavskú Raču.
D1 z Bratislavy zavrú, začnú otvárať obrovské fiasko štátu Čítajte Celý projekt za 110 miliónov eur sa tak v tomto roku prehupne do záverečnej fázy. Ak sa ho podarí naozaj dokončiť, bude to jeden z mála diaľničných úsekov, ktorý by bol hotový načas.
Križovatka D1/D4 je súčasťou obchvatu Bratislavy, ktorú mal postaviť štát do januára 2019, čo nesplnil.
Finalizácia tunela Višňové sa posúva
Výstavba tunela Višňové. (zdroj: visnovebude.sk)Tunel, ktorý je súčasťou diaľničného úsek Lietavská Lúčka – Dubná Skala, sa stavia už viac ako 10 rokov, pričom prvé prieskumné vrty sa robili už pred 27 rokmi. Teraz sa zdá, že stavba ide do finále.
