Ako v pondelok informoval agentúru SITA zástupca agentúry pre priemyselnú spoluprácu Newole & Partner vo Viedni Peter Newole, Autostrade Group zaslala Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS) dokumentáciu súvisiacu so systémom elektronického mýta na diaľniciach v SR.
NDS ako obstarávateľ užšej súťaže na diaľničné mýto s predpokladanou hodnotou zákazky 20 mld. Sk informovala 2. novembra tohto roku, keď uplynul termín na podanie žiadosti o účasť v tendri, že sa prihlásilo osem uchádzačov. Nekonkretizovala však firmy a konzorciá, ktoré požiadali o účasť v opakovanej súťaži. Podanie žiadosti potvrdilo pre agentúru SITA zatiaľ päť z ôsmich záujemcov, okrem Autostrade Group aj medzinárodné konzorcium Satways, rakúsky Kapsch TrafficCom AG, francúzsky Sanef a slovensko-švajčiarske konzorcium ToSy.sk. Konzorcium Satways vytvorili Slovak Telekom, a.s., T-Systems Enterprise Services GmbH v zastúpení ich dcérskou spoločnosťou Sattelic Traffic Management GmbH, Siemens, s.r.o. a ABN Amro Bank N.V., Czech Republic & Slovakia, ktorá vlastní 100 % ABN Amro ETC B.V. Konzorcium ToSy.sk je zložené zo slovenských firiem Elektrovod Holding, a.s., Asseco Slovakia, a.s., TESLA Stropkov, a.s. a zo švajčiarskych spoločností Fela Management AG a Ascom AG.
Do súťaže sa mala podľa portálu www.idoprava.sk prihlásiť aj francúzska firma Thales, S.A., ktorá sa zaoberá najmä kritickými informačnými systémami v oblasti obrany, letectva, dopravy a civilnej bezpečnosti. Ako zvyšných dvoch účastníkov, ktorí údajne podali prihlášku do tendra, webová stránka uviedla firmu Efkon AG - nadnárodnú spoločnosť pôsobiacu v oblasti prevádzkovania inteligentných dopravných systémov a v aplikáciách elektronickej platby a poslednou je izraelská spoločnosť Housing & Construction Holding Co. Ltd. Tieto tri firmy však doposiaľ svoju účasť v tendri nepotvrdili.
NDS by mala vyzvať podľa predpokladu osem vybraných uchádzačov na predloženie ponúk 23. novembra tohto roka. Tieto obálky s ponukami by sa mali otvárať 18. januára 2008. Druhú súťaž pôvodne zrušila NDS pre chybu v podkladoch. V prvej, tiež zrušenej súťaži, si prevzalo kvalifikačné predpoklady 55 firiem. Pôvodné očakávania diaľničnej spoločnosti však boli na úrovni dvoch desiatok prihlásených záujemcov a do druhého kola plánovala vybrať len päť firiem.
Elektronický výber mýta na Slovensku má začať fungovať od 1. januára 2009 pre motorové vozidlá s celkovou hmotnosťou nad 3,5 tony. Tieto vozidlá budú musieť mať nainštalované zaregistrované palubné jednotky. Spoplatneniu budú podliehať diaľnice a cesty v predpokladanej dĺžke okolo 2 400 kilometrov. NDS plánuje uzavrieť zmluvu s budúcim dodávateľom komplexnej služby elektronického výberu mýta na obdobie 14 rokov s možnosťou jej predĺženia o ďalších 5 rokov. Vybraný prevádzkovateľ má dodať službu podľa systému DBFOT, čiže navrhni, postav, financuj, prevádzkuj/udržuj a preveď.
Ako kritériá na vyhodnotenie ponúk aktuálnej súťaže NDS uviedla ekonomicky najvýhodnejšiu ponuku z hľadiska celkovej ceny za predmet zákazky, efektívnosti výberu mýta a kritérium mýtnej transakcie. Dodávatelia by mali zložiť podľa zverejnených podmienok verejného obstarávania zábezpeku vo výške 10 mil. Sk a mať vlastné imanie minimálne 800 mil. Sk. Minimálny obrat záujemcu by mal byť na úrovni 2,5 mld. Sk a bežná likvidita na minimálnej úrovni 1,1. Minimálna lehota, počas ktorej sú ponuky uchádzačov viazané, je do 30. septembra 2008.
