BRATISLAVA 3. apríla (SITA) - Ministerstvo dopravy pôšt a telekomunikácií SR (MDPT) podaním žaloby na Úrad pre verejné obstarávanie sleduje podľa poslanca Národnej rady SR za SDKÚ-DS Ivana Štefanca pridelenie výstavby diaľnic vopred vybranému investorovi.
"Ja sa obávam, že takýto postup ministerstva predražuje celý postup, odďaľuje výstavbu diaľnic a najmä zužuje súťaž, čiže ministerstvo obmedzuje súťaž, aby to nakoniec mohlo dať pánovi Širokému," povedal po štvrtkovom poslaneckom prieskume na MDPT v súvislosti s realizáciou výstavby diaľnic prostredníctvom PPP projektov Štefanec.
Podľa Štefanca zaujímali poslancov čísla, stav vo verejnom obstarávaní a najmä súčasný postup ministerstva.
Ako Štefanec ďalej pokračoval, pretrváva veľa nejasností a neznámych faktorov predovšetkým ohľadom celkovej pripravenosti a konečného efektu PPP projektov, ako aj ohľadom toho, či budú lacnejšie a efektívnejšie, ako keby sa financovali zo štátneho rozpočtu, alebo sa použili peniaze z eurofondov. "Najviac nás zaujímalo, koľko budú platiť občania, koľko budú platiť daňoví poplatníci, lebo evidentne tie projekty budú platiť aj tí, čo sa ešte nenarodili," povedal Štefanec.
Minister dopravy Ľubomír Vážny po poslaneckom prieskume uviedol, že víta záujem poslancov. "Necítil som žiadne deštruktívne, ani protichodné názory, ale vysvetlili sme si niečo a vnímam to ako záujem poslancov o celý tento proces," povedal Vážny. Ako ďalej pokračoval, s poslancami sa bavil najviac o kritériách hodnotenia, čo znamená, či súčasná hodnota a platby za dostupnosť budúcej koncesnej zmluve vyjadrujú verne to, čo Slovensko potrebuje.
Rezort dopravy podal na Krajský súd v Bratislave žalobu o preskúmanie zákonnosti rozhodnutia a postupu Úradu pre verejné obstarávanie zo 14. marca 2008 v súvislosti s tendrom na výstavbu a prevádzku úsekov diaľnice D1 cez PPP projekty. Úrad vtedy zrušil rozhodnutie rezortu dopravy o vylúčení rakúsko-nemeckého konzorcia v zložení Alpine Bau, Hochtief PPP Solutions a Western Carpathians Motorway Investors Company a nariadil ich vrátenie do súťaže spolu s ďalšími vyradenými uchádzačmi.
Do prvého tendra PPP na výstavbu a prevádzku úsekov D1 v celkovej dĺžke 74,84 kilometra sa prihlásilo pôvodne šesť záujemcov. Ministerstvo dopravy zo šiestich záujemcov vybralo do finálnej časti tejto súťaže dvoch uchádzačov a štyroch vylúčilo. Medzi dvoma vybratými bolo aj šesťčlenné medzinárodné konzorcium pozostávajúce aj zo slovenských firiem Doprastav, a.s. a Váhostav-SK, a.s. Vo Váhostave-SK je podpredsedom predstavenstva Juraj Široký.
