BRATISLAVA 8. júna (SITA) - Traja vybraní uchádzači v prvom tendri na výstavbu a prevádzku úsekov diaľnice D1 medzi Martinom a Prešovom cez projekty verejno-súkromného partnerstva (PPP) už predložili ministerstvu dopravy návrhy riešení. Pracovníci ministerstva dopravy v súčasností skúmajú predložené návrhy riešení a najbližší pondelok sa má s nimi začať koncesný dialóg. Agentúru SITA o tom v piatok informoval minister dopravy Ľubomír Vážny. "Do konca roka by sme chceli podpísať zmluvu s koncesionárom s tým, že sú tam ešte dva mesiace na to, aby si spravil finančnú uzávierku s bankami a my zabezpečili súhlas vlády," uviedol Vážny.
Koncesný dialóg by mal podľa ministra Vážneho skončiť za štyri až šesť týždňov. Následne majú byť uzatvorené súťažné podklady, poznatky z koncesného dialógu, kde už budú presne definované termíny a technické riešenia. "A potom je čas na predloženie jednotlivých konkrétnych cenových a termínových ponúk zo strany uchádzačov," uviedol ďalej Vážny. Tento proces by mal byť podľa neho uzatvorený v septembri alebo októbri tohto roku v závislosti od priebehu koncesného dialógu a od toho, koľko času budú uchádzači potrebovať na spracovanie svojich definitívnych ponúk.
Rezort dopravy vybral do finálovej časti tohto tendra najprv dvoch z pôvodne šiestich uchádzačov. Stali sa nimi francúzsko-švédske konzorcium zložené zo spoločností Vinci Concessions S.A. a Skanska Infrastructure Development AB, ako aj šesťčlenné medzinárodné združenie pozostávajúce zo slovenských firiem Doprastav, a.s. a Váhostav-SK, a.s., francúzskych firiem Bouyges Travaux Publics SA a Colas SA, maďarskej spoločnosti Intertoll-Europe Zrt. a portugalskej Mota Engil, SGPS, SA. Neskôr po prehodnotení ponuky vrátil do tendra aj francúzsku spoločnosť Eiffage Travaux Publics.
