BRATISLAVA 21. júla (SITA) - Národná diaľničná spoločnosť (NDS), a.s. bude môcť v tendri na elektronický výber mýta opätovne konať, keď Úrad pre verejné obstarávanie (ÚVO) rozhodne o námietke vylúčeného konzorcia vedeného rakúskou spoločnosťou Kapsch TrafficCom z 25. júna. Agentúru SITA o tom v pondelok informovala hovorkyňa úradu Helena Fialová. Ani po 25. júli tohto roka, dokedy má úrad rozhodnúť o námietke uvedeného konzorcia proti diskriminačnému postupu NDS pri vyhodnocovaní ponúk uchádzačov, však podľa nej NDS ešte nebude môcť uzatvoriť zmluvu s víťazom súťaže. To bude možné najskôr po rozhodnutí úradu o ďalšej námietke toho istého konzorcia z 11. júla, zameranej na prehodnotenie druhého hlavného kritéria pri posudzovaní ponúk - efektivity výberu mýtneho s 30-percentnou váhou.
Pri tejto námietke, o ktorej by mal úrad rozhodnúť do 11. augusta tohto roka, totiž navrhovateľ na rozdiel od predošlej námietky nepožiadal o vydanie predbežného opatrenia na pozastavenie konania vyhlasovateľa tendra. ÚVO pozastavil konanie NDS v tendri 2. júla tohto roka, keď zároveň zamietol námietky všetkých troch vyradených uchádzačov voči NDS proti vylúčeniu, čiže konzorcia vedeného Kapschom, ako aj skupín Slovakpass a ToSy. Niektoré dôvody o vylúčení uchádzačov sa podľa ÚVO v konaní o námietkach preukázali ako opodstatnené. Išlo najmä o technické požiadavky na predmet zákazky stanovené vyhlasovateľom tendra v súťažných podkladoch.
Ďalšie konanie diaľničnej spoločnosti v mýtnom tendri môže teoreticky pozastaviť prípadné predbežné opatrenie súdu. Všetci traja vylúčení uchádzači totiž v žalobe na zákonnosť rozhodnutia ÚVO, predloženej na súd 14. júla, navrhujú odloženie vykonateľnosti rozhodnutia úradu z 2. júla tohto roka. Agentúre SITA to v pondelok potvrdil hovorca Krajského súdu v Bratislave Pavol Adamčiak.
"Súd vykonal prvotné úkony. Po podaní žaloby zasiela žalovanému (ÚVO) výzvu na vyjadrenie sa ku každej podanej žalobe a zároveň výzvu, aby súdu predložil svoj administratívny spis k danej veci," informoval ďalej Adamčiak. Súd podľa neho až po doručení administratívneho spisu k danej veci a po doručení vyjadrenia žalovaného k žalobe môže určiť ďalší postup v konaní. "Zároveň si predmetná vec vyžaduje aj dôkladné naštudovanie spisového materiálu, preto nie je možné dopredu určiť akékoľvek termíny a čas na rozhodnutie vo veci," dodal pre agentúru SITA Adamčiak.
"Zatiaľ sme žaloby nedostali, nevieme sa vyjadriť," reagovala pre agentúru SITA Fialová. Zároveň uviedla, že navrhovatelia využili svoje legitímne právo.
Skupina SanToll - Ibertax zostala ako jediná v hre o mýto s najvyššou zo štyroch predložených ponúk - 25,670 mld. Sk (852,1 mil. €) vrátane dane z pridanej hodnoty (DPH). Ďalšie tri ponuky totiž NDS vylúčila. Predpokladaná cenu mýtneho systému predstavuje 20 mld. Sk (663,9 mil. €) bez DPH a spolu s ňou 23,8 mld. Sk (790 mil. €). Najnižšiu cenu v tendri na mýto predložil Slovakpass, a to 19,006 mld. Sk (630,9 mil. €). ToSy navrhlo za mýtny systém 19,620 mld. Sk (651,3 mil. €) a Kapsch 22,575 mld. Sk (749,35 mil. €).
Vzhľadom na odďaľovanie ukončenia mýtneho tendra už nie je reálne zavedenie mýta na Slovensku v plánovanom termíne 1. januára 2009. NDS pôvodne plánovala podpísanie dohody s vybratým dodávateľom mýtneho systému do konca apríla 2008. Možnosti uchádzačov podávať námietky predlžujú priebeh tendra. Do tretieho tendra na elektronický výber mýta sa pôvodne prihlásilo osem konzorcií, NDS z nich neskôr vybrala päť, ponuku predložili štyria uchádzači. Výber mýta má byť zavedený pre vozidlá nad 3,5 tony na diaľniciach, rýchlocestách a časti ciest 1. triedy v dĺžke okolo 2 400 kilometrov. NDS plánuje uzavrieť zmluvu s budúcim dodávateľom komplexnej služby elektronického výberu mýta na obdobie 14 rokov s možnosťou jej predĺženia o ďalších päť rokov. Vybraný prevádzkovateľ má dodať službu podľa systému DBFOT, čiže navrhni, postav, financuj, prevádzkuj/udržuj a preveď.
