BRATISLAVA. Inzerát, hľadajúci veriteľov leteckej spoločnosti SkyEurope, ktorý ste si mohli v utorok všimnúť v tlačenom vydaní denníka SME, je pokusom českej spoločnosti Beyond Interactive vymôcť si od aeroliniek svoj dlh. Veritelia sa jej majú prihlásiť do piatich dní od vydania inzerátu.
„Inzerát sme podali preto, lebo sme nevideli inú cestu. Veríme, že to spustí v SkyEurope nejaké procesy, ktoré situáciu vyriešia," povedal David Lhota, konateľ spoločnosti, ktorá ešte pred pol rokom zaisťovala aerolinkám reklamu. Ak dlh nebude splatený do niekoľkých dní, spoločnosť je pripravená spolu s ostatnými veriteľmi vyhlásiť konkurz, povedal Lhota. To, či už niekto na inzerát zareagoval, komentovať nechcel.
Finančný riaditeľ firmy Aleš Kohout bol priamejší: „Máme prihlásených viacerých veriteľov nielen z Česka, Slovenska, ale aj z iných krajín únie." Dlh aeroliniek voči Beyond Interactive sa pohybuje rádovo v desiatkach miliónov českých korún (teda v stotisícoch eur) a je starší ako rok, povedal.
Spoločnosť SkyEurope komentovať postup českej spoločnosti nechcela. „Riešime túto situáciu a v prípade, že zistíme, že bolo porušené dobré meno spoločnosti, nevylučujeme použitie právnych prostriedkov," povedal jej hovorca Tomáš Kika.
Konkurz to nie je len tak
Podľa právnikov však vyhlásiť takzvaný veriteľský konkurz nie je podľa slovenského práva až také ľahké. „Firma musí mať viacero veriteľov s uznanými pohľadávkami po lehote splatnosti," povedal právnik Tomáš Kamenec.
Beyond Interactive teda podľa neho potrebuje nájsť ešte minimálne jedného veriteľa s dlhom starším ako 30 dní. Ten musí byť okrem toho uznaný súdom či samotným dlžníkom. Lhota priznal, že súdne rozhodnutie im zatiaľ chýba. O tom, či SkyEurope svoj dlh voči nim uznala, sa vyjadriť nechcel. „Existujú zmluvy, platné zmluvy a platné objednávky," povedal.
Ak by však dlhy SkyEurope presiahli výšku jej majetku, štatutári aeroliniek by mali podať návrh na konkurz sami, tvrdia právnici. „Ak je dlžník v úpadku, má ho vyhlásiť do 30 dní, odkedy sa o ňom dozvedel," povedal Kamenec. Teda v prípade, že spoločnosť nedokáže platiť svoje záväzky 30 dní po lehote ich splatnosti.
SkyEurope konkurz však nepripravuje. „Nemám informácie o tom, že by sme sa chystali vyhlásiť konkurz," povedal Kika.
Lietať by sa malo ďalej
Aj v prípade, že by bol konkurz nakoniec vyhlásený, aerolinky by mohli fungovať ďalej. „Podľa nášho konkurzného práva spoločnosť môže ďalej byť prevádzkovaná aj v konkurze," povedal právnik Jozef Vozár.
Záleží podľa neho na správcovi konkurznej podstaty a dohode veriteľov. Do konkurzu nepatria napríklad lietadlá, ktoré sú majetkom lízingovej spoločnosti, a preto ich nemožno zhabať. Otázkou však je, ako by sa zachovali lízingové spoločnosti, keby bola firma v úpadku.
Úlohou správcu konkurzu je podľa Kamenca ochrániť majetok spoločnosti tak, aby boli v maximálnej miere uspokojené pohľadávky veriteľov. „Ak sa ukáže, že lietanie je ziskové, tak nebude zastavené."
