BRATISLAVA. Tie kontrolu nad aerolinkami prevzali v roku 2007, keď práve Mandl predal svoj podiel v spoločnosti. Ako uviedol v rozhovore pre portál EurActiv, hlavní akcionári spoločnosti mohli poskytnúť väčšiu pomoc, aby SkyEurope zachránili.
Akcionármi spoločnosti pritom boli York Global Finance II S.a.r.l. a Focus Capital Investments B.V., ktorí držali takmer 30 % akcií. Zvyšok bol voľne obchodovateľný.
Podľa Mandla hedžové fondy po prevzatí kontroly nad aerolinkami dosadili do ich vedenia nekompetentný manažment a obrátili ich expanznú stratégiu.
"Rozhodli sa uplatniť presne opačnú stratégiu, ako som presadzoval ja. Ponúkli maďarský a poľský trh konkurentovi Wizz Air, aj keď základňa v Krakowe dosahovala v rámci skupiny jedny z najlepších výsledkov. Taktiež naštartovali významné zužovanie flotily," povedal pre EurActiv Mandl.
Noví vlastníci tiež podľa Mandla zastavili investovanie do budúcnosti spoločnosti a začali demontovať jej hodnotné prvky. To podľa neho viedlo k neúspechu firmy, keďže jej ceny nemohli konkurovať rivalom v odvetví.
"Hedžové fondy nie sú vždy najlepší partneri. Niektoré z nich boli veľmi úspešné a prinášali dobré výnosy svojim investorom. Zvyčajne lákali chytrých ľudí so silným vzdelaním. Títo mladí absolventi však často nemali prevádzkové skúsenosti, aj keď stále mohli robiť dobrú prácu pri obchodovaní s cennými papiermi," konštatoval pre EurActiv Mandl.
Okresný súd Bratislava 1 vyhlásil konkurz na majetok SkyEurope 4. septembra a zároveň zastavil reštrukturalizačné konanie na majetok dlžníka. Konkurz sa považuje za vyhlásený zverejnením rozhodnutia súdu v Obchodnom vestníku, čo sa stalo 9. septembra.
Súd rozhodol na základe návrhu na vyhlásenie konkurzu od reštrukturalizačného správcu Jozefa Griščika, keďže finančná a obchodná situácia dlžníka sa zmenila tak, že nebolo možné odôvodnene predpokladať úspešné skončenie reštrukturalizácie.
