WASHINGTON. Náklady na vývoj nového amerického vojenského lietadla Joint Strike Figther (JSF) prekonáva všetky rekordy na takéto vojenské projekty.
Od podania objednávky, ktorú dostal koncern Lockheed Martin koncom roku 2001, náklady na vývoj stroja dosiahli 300 miliárd USD (218,90 miliardy eur) a sú asi o 100 miliárd USD vyššie, než sa pôvodne plánovali.
Podľa najnovších informácií ministerstva obrany dostane Kongres na budúci mesiac informáciu o tom, že jedno bojové lietadlo bude stáť 113 miliónov USD. Jeho cena bude o 50 % vyššia, než sa vykalkulovala na začiatku. Okrem toho sa jeho sériová výroba znovu oneskorí.
McCain: Ľudia toho majú už dosť
V dôsledku rastúcich nákladov musí Kongres potvrdiť, že súhlasil s pokračovaním programu. Republikánsky senátor John McCain minulý týždeň povedal, že "daňoví poplatníci majú toho už dosť, a nezazlievam im to".
Znalci odvetvia predpokladajú, že vývoj JSF bude pokračovať. Je priveľký na to, aby sa s ním mohlo skončiť. Model, ktorý má aj označenie F-35 Lightning II, je aj veľký transatlantickým projektom. Toto označenie však nie je presné. Na jeho vývoji sa priamo podieľa nielen Kanada, Británia, Dánsko, Holandsko, Nórsko, Taliansko, ale aj Turecko a Austrália. Podľa pôvodného zámeru by sa mala robiť záverečná montáž lietadiel aj v Taliansku.
Podľa Lockheed Martin by mali zahraniční partneri dosiahnuť na výrobe strojov podiel 20 až 30 %. Mimochodom, Pentagón ich pre americké letectvo objednal 2500. Bojové lietadlá chcú kúpiť Izrael, Singapur a Japonsko.
Sériová výroba až v roku 2016
Avšak každé zdržanie projektu a rast nákladov vyvoláva čoraz väčšiu nevôľu zákazníkov. V Británii, Holandsku, Dánsku, Kanade, Austrálii a v Taliansku sa už v parlamente diskutovalo, či sa ich podiel na projekte ešte vyplatí.
Sériová výroba JSF by mala dosiahnuť optimálne rozmery v roku 2016. Pôvodne sa to malo stať v roku 2012.
Vojenské projekty sa predražujú aj v Európe, ale dimenzie sú podstatne skromnejšie. Airbus svoj vojenský letecký transportér A400M vyvinie za 30 miliárd eur a suma bude o 10 miliárd eur vyššia, než sa pred piatimi rokmi, keď sa vývoj lietadla začal, odhadovalo.
