DUBLIN. Aerolínie tak menia doterajšiu stratégiu, v rámci ktorej sa orientovali na lacnejšie okrajové terminály, vzdialené niekoľko desiatok kilometrov od európskych metropol.
Nové spoje na väčšie letiská však povedú k zdraženiu leteniek a Ryanair sa presadil na trhu najmä vďaka dostupnej cene za svoje služby. Na druhej strane linky na významné európske letiská by mohli prilákať tzv. biznis pasažierov, teda tých, ktorí využívajú aerolínie na služobné cesty.
Veľké letiská majú po nedávnej recesii tiež záujem o spoluprácu s Ryanairom. Aerolínie, ktoré sú najväčším nízkonákladovým leteckým prepravcom v Európe, sa pritom doteraz rušným letiskám v európskych metropolách vyhýbali pre vysoké poplatky.
Jediné veľké letiská, s ktorým Ryanair neplánuje rokovať o budúcej spolupráci, sú londýnsky Heathrow, parížske letisko Charlesa de Gaullea a letisko vo Frankfurte nad Mohanom.
Ryanair minulý rok zaznamenal nárast počtu cestujúcich o 11 % na 73,5 milióna ľudí. A hoci aerolínie predpovedajú, že tempo tohto rastu sa spomalí na 5 %, stále je to zvýšenie počtu pasažierov, a nie pokles.
Informovala o tom agentúra Bloomberg.
