BRATISLAVA. Terajší rok by mal nákladný prepravca uzavrieť s celkovou stratou 102,84 mil. eur namiesto očakávanej straty 99,43 mil. eur. Medziročne by tak strata mala klesnúť o 18,8 %, keďže v roku 2009 dosiahla 126,6 mil. eur. Podľa podnikateľského plánu pre rok 2010 mala spoločnosť vykázať stratu 82,04 mil. eur.
Tohtoročné prevádzkové výnosy Carga by mali predstavovať 379,94 mil. eur a medziročne by mali byť vyššie o 11,7 %, prevádzkové náklady majú vzrásť o 5,2 % na 391,16 mil. eur, čím by prevádzková strata dosiahla 11,23 mil. eur. Podľa podnikateľského plánu pre tento rok výnosy z prevádzky mali tvoriť 363,72 mil. eur, náklady 361,53 mil. eur a prevádzkový zisk 2,18 mil. eur. Vyplýva to z upravených údajov očakávaného hospodárenia v tomto roku, ktoré agentúre SITA poskytol hovorca Carga Martin Halanda.
V roku 2011 plánuje Cargo znížiť celkovú stratu na 5,55 mil. eur. Oproti očakávaniu roka 2010 to znamená zmiernenie negatívneho výsledku 18,5-násobne. Prevádzkové výnosy majú v porovnaní s tohtoročným očakávaním vzrásť zhruba o 1 % na 383,57 mil. eur a náklady majú klesnúť o 23,7 % na 298,34 mil. eur. Prevádzkový zisk by tak mal predstavovať 85,24 mil. eur. V rámci úsporných opatrení plánuje Cargo v budúcom roku znížiť počet zamestnancov zhruba o 20 % z terajších necelých 10 tis. pracovníkov.
Cargo by malo v tomto roku prepraviť spolu 38,6 mil. ton tovaru, čo by znamenalo medziročný nárast o 14,2 %. Tohtoročný plán počítal s objemom nákladnej dopravy 37,6 mil. ton. V budúcom roku spoločnosť plánuje zvýšiť prepravu tovaru o 7,4 % na 41,46 mil. eur. Výška poplatkov nákladného dopravcu za využitie železničnej dopravnej cesty v tomto roku dosahuje 123,1 mil. eur, čo je medziročne viac o 5,6 % a oproti plánu na terajší rok o 5,2 %. V budúcom roku predpokladá Cargo zaplatiť na poplatkoch za železnicu 66 mil. eur, čo bude medziročne menej o 46,4 %. Priemerná výška poplatkov Carga za dopravnú cestu tak klesne medziročne o polovicu zo súčasných 3,19 eura na 1,59 eura na tonu nákladu. V budúcom roku totiž klesnú poplatky dopravcov za používanie železnice zo súčasných 10 eur na 3,50 eura za vlakový kilometer.
Úverová zaťaženosť Carga ku koncu novembra tohto roka dosiahla 382,32 mil. eur. Táto suma obsahuje aj mimoriadnu štátnu finančnú výpomoc vo výške 166 mil. eur, ktorú spoločnosti poskytlo ministerstvo financií v roku 2009 na zmiernenie dopadov hospodárskej krízy. Spoločnosť pôžičku použila na prevádzkové a investičné náklady. Cargo plánovalo požiadať o ročný odklad splátky štátnej pôžičky v rámci plánu na ozdravenie. Prvú splátku pôžičky vo výške 10 mil. eur malo zaplatiť vo februári budúceho roka, pričom ju má splácať dvakrát ročne do roku 2019.
Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, a.s. vznikla začiatkom roka 2005 rozdelením Železničnej spoločnosti, a.s. na dve samostatné spoločnosti, pričom prevzala jej aktivity v oblasti nákladnej železničnej prepravy. Spoločnosť eviduje základné imanie 401,65 mil. eur.
