BRATISLAVA. Predpokladaná cena za uvedené služby počas štyroch rokov je 5,585 mil. eur bez dane z pridanej hodnoty (DPH).
Záujemcovia o účasť v tendri môžu predkladať ponuky do 31. augusta a v ten istý deň je plánované aj ich otváranie. O súťažné podklady je možné požiadať do 27. júla, pričom ponuky budú viazané minimálne do 30. decembra tohto roka. Uchádzači musia preukázať, že za poradenské služby v príslušnej oblasti dosiahli v každom z posledných troch hospodárskych rokov obrat najmenej 3,5 mil. eur bez DPH.
V oblastiach právneho a technického poradenstva pre projekty verejno-súkromného partnerstva v dopravnej, respektíve cestnej infraštruktúre musia mať uzavretú aspoň po jednej zmluve s investičnými nákladmi najmenej 250 mil. eur bez DPH.
Rezort dopravy očakáva, že ročný obrat zo zákazky na právne a technické služby pre projekt PPP bude na úrovni okolo 1,3 mil. eur bez DPH.
"Požadujeme ročný obrat vo výške menej ako 2,7-násobku očakávaného ročného obratu z danej zákazky, nakoľko cieľom je obstarať ekonomicky ak silného zmluvného partnera, ktorý nie je plne závislý len na predmetnej zákazke," uviedlo ministerstvo dopravy. Má tak podľa neho byť minimalizované riziko, že úspešný uchádzač ukončí poskytovanie poradenských služieb z ekonomických dôvodov.
Požiadavku na preukázanie obratu zdôvodňuje snahou o uzavretie zmluvy s uchádzačom, ktorý má stabilný obrat z poradenskej činnosti a je adekvátny k výške obratu podľa tejto zákazky. Ministerstvo poznamenalo, že požadovanie zákazky s investičným nákladom 250 mil. eur dosahuje len štvrtinu z objemu investičných nákladov projektu PPP na R1.
"Cieľom je získať poradcov, ktorí majú skúsenosti s poradenstvom pri projektoch diaľnic, respektíve rýchlostných ciest podobného rozsahu," dodal rezort dopravy. Podľa neho cieľom dlhodobého partnerstva verejného a súkromného sektora je efektívne zabezpečenie kvalitnej verejnej infraštruktúry a verejných služieb.
Ministerstvo dopravy uzavrelo koncesnú zmluvu so spoločnosťou Granvia, a.s. 23. marca 2009, keď rezort ešte viedol Ľubomír Vážny (Smer-SD). Koncesia sa týka projektovania, výstavby, financovania, prevádzky a údržby troch úsekov R1 medzi Nitrou a Tekovskými Nemcami a severného obchvatu Banskej Bystrice. Koncesionár na základe zmluvy bude úseky R1 prevádzkovať 30 rokov.
Úseky Nitra, západ - Selenec, Selenec - Beladice a Beladice - Tekovské Nemce v dĺžke takmer 52 kilometrov majú byť odovzdané do užívania 28. septembra tohto roku. Prevádzku a údržbu cesty zabezpečí stredisko v Selenci so zhruba 60 zamestnancami. Skoro šesťkilometrový severný obchvat Banskej Bystrice plánujú sprevádzkovať o rok v júli.
